Seis buses que transportaban migrantes en un corredor humanitario, tuvieron que esperar varias horas luego de ser detenidos por personal del Ejèrcito Nacional en el sector aledaño al puente San Salvador, entre los departamentos de Arauca y Casanare. 

Dos de los buses pertenecían a la empresa Sugamuxi y los demás eran buses de servicio especial, según lo dio a conocer el personero de Tame, Juan Carlos Villate. 

Al respecto, Oscar Cuadros, gerente de la flota Sugamuxi, expresó: "Los militares no los dejaron seguir aduciendo que no tenìan la autorizaciòn para poder pasar, es asì como los tuvieron 26 horas inmovilizados en un sitio donde no tenìan como recibir alimentos, tomar algo o hacer sus necesidades, donde debido a las condiciones que se viven en este momento por la emergencia sanitaria, tuvieron que permanecer en los vehìculos. Eso no está bien hecho, habían niños y mujeres embarazadas. Esperamos que a la próxima sean facilitadores de este proceso migratorio". 

Por su parte, el personero Villate manifestó que la detención de los buses se dio para garantizar la seguridad de los más de 200 migrantes que se movilizaban en el corredor humanitario, debido a alertas por posible incidencia de grupos armados. 

"Hemos tenido un sinnumero de dificultades por la presencia de grupos armados en este corredor vial, lo que ha hecho que estos corredores humanitarios sean inseguros, a tal punto que buses de diferentes empresas como Bolivariano, TransIpiales, Libertadores o empresas de turismo se hayan visto afectados. Por ejemplo, varios de estos conductores han sido secuestrados y hay vehículos que están desaparecidos.  

Este miércoles, tuvimos la dificultad con seis buses que venían con más de 280 migrantes. Por directriz de la Octava División se dio orden de no avanzar hasta que no hubiese una escolta militar y estuviera asegurada la vía hasta llegar hasta Arauca, porque se tenía información real de que iba a haber una afectación a esos vehículos, a tal punto de que pudiesen secuestrar los vehículos y los pasajeros. No podemos reprochar el comportamiento responsable de la fuerzas militares, ellos lo que buscaron fue proteger la vida de estas personas", expresó Villate.

Entre tanto, el personero desmintió que no se hubiese llevado alimentos a los migrantes: "Junto con la Alcaldía de Tame, se llevaron alimentos, asistencia humanitaria, kits de hidratación e higiene hasta que se superara el impase. Teníamos que responder porque era un motivo de fuerza mayor", dijo Villate, quien agregó que se están adelantando corredores humanitarios tres veces por semana en esta vía.  

Finalmente, Cuadros mencionó que la empresa donó parte del servicio de transporte de estas personas, que otra era cubierta por los migrantes y otra parte por la Alcaldía de Bogotá.  

El secretario de Tránsito de Yopal, Robert Hernández Cachay, se reunió con representantes y conductores de las tres empresas autorizadas: Flota Sugamuxi, Coocatrans y Cootrallanero; para concertar temas como tarifas, revisión de vehículos y control al transporte 'pirata', en aras de mejorar las condiciones del servicio de transporte público en el sector rural.

“Escuchamos las problemáticas que ellos nos plantearon, para llegar a unos puntos de encuentro, sobre las necesidades básicas del sector. La administración está haciendo el estudio de tarifas, para que a mediados de marzo podamos entregar un precio tanto para el servicio público individual, como el colectivo, en el sector urbano y rural, pues es pertinente actualizarlo”, manifestó el secretario de Tránsito.

Igualmente dijo que se espera a finales de mes, tener unas tarifas únicas definidas para cada sector, acorde a las necesidades de la comunidad y que den garantía económica para los empresarios.

El otro compromiso, indicó el funcionario, es combatir la piratería, por lo que se van a incrementar los controles, “para combatir este flagelo que afecta al sector transportador, y finalmente hay un compromiso de ellos de mejora en la prestación del servicio para la comunidad”.

Al respecto Fredy Rivas, conductor rural, señaló que se trataron “temas muy importantes para el transporte legal de Yopal”, y por ejemplo se espera fijar las tarifas (que no se actualizan desde 2011) “de manera articulada con asociados, propietarios, conductores y gerentes, para que sea un costo justo para la comunidad y que no nos lleve a pérdidas, considerando que trabajamos en la zona rural”, agregó.

Igualmente dijo que están “trabajando de manera articulada con la Secretaría para el cumplimiento de las normas de tránsito y las políticas de seguridad para el buen desarrollo de operaciones en cada una de las rutas asignadas”.

Por su parte Elvia Tila Gómez, de Cootrallanero, señaló que se comprometieron  a seguir respetando las normas de tránsito “somos conductores capacitados, cumplimos con lo exigido por el municipio y las empresas”; pero esperan que así mismo se hagan “más controles a la piratería, porque estamos trabajando a perdidas, pues hay muchos vehículos particulares ofreciendo el transporte informal”, llevándolos prácticamente a la quiebra.

Igualmente Efraín Reyes, conductor de Cootrallanero, expresó que “esta reunión nos muestra que sí hay un compromiso de parte del secretario de Tránsito y de las empresas, ya que vinimos acompañados de los gerentes”.

Por último el secretario Hernández Cachay dijo que la dependencia seguirá comprometida con los operativos de control, pues “el servicio público es muy importante y nos toca regularlo y controlarlo, porque por ellos circulan familias enteras y nos corresponde garantizar la seguridad de los usuarios”.