En las cuentas del director del Invías, Juan Carlos Montenegro, la solución temporal y a corto plazo para la reabrir la Transversal del Cusiana en el sector de Pajario (Boyacá), tardará dos meses.

El punto de partida para esta labor inicia con la declaratoria de urgencia manifiesta, que le permitirá al Instituto realizar el proceso contractual de las obras requeridas, de manera directa.

Montenegro sostuvo que este proceso tiene un tiempo estimado de 15 días. Una vez quede listo el tema de la contratación, vendrá la ejecución del proyecto, que puede tomar otros 45 días.

Así lo ratificó el director en la reunión de este jueves 18 de julio con la comunidad de Pajarito, a la cual también asistieron los gobernadores de Boyacá, Carlos Amaya y Casanare, César Ortiz Zorro.

En la exposición hecha por el director Montenegro encontrar una solución definitiva es bastantes compleja. El desafío mayor es la inestabilidad del terreno.

Precisó que han hecho perforaciones a más de 30 metros de profundidad y no han encontrado roca, que sería el elemento que ofrecería una mayor resistencia. En este orden de ideas el suelo es vulnerable a las socavaciones hechas por los cuerpos de agua que bajan desde la ladera y que llegan al Río Cusiana.

Estas condiciones generan una inestabilidad del terreno, que no es nada nuevo, según los explicó Juan Carlos Montenegro. “Es un proceso que lleva cientos de años, que se intensifica ante la presencia de agua, entre más presencia de agua, más se ablanda y tiene la tendencia a caerse”, manifestó el director de Invías.

Esta lectura basada en estudios técnicos aplica para el Puente Nuevo, Los Grillos y Chorro Blanco. Dicha anomalía impacta cualquier estructura que se encuentre en la vía.

Como una solución parcial pero inmediata, Montenegro explicó que se trabajará en la instalación de unos anclajes, que puedan brindar estabilidad al terreno, incluyendo la variante que se habilitará en el sector de Chorro Blanco. De esta manera se permitirá el paso para vehículos livianos.

Esta propuesta es la que tomará un tiempo total estimado de 2 meses. “Eso como inmediato. A mediano plazo esta la intervención de una vía por el lado de atrás de la montaña, que tiene 18 kilómetros de longitud que conectaría a Pajarito con Curisí”, expresó Juan Carlos Montenegro.

Aclaró que es una vía veredal y que solo permitirá el transito de vehículos livianos. Agregó que es carretera veredal que posee unas condiciones de transitabilidad bajas, no aptas para vehículos pesados.

Estas son las propuestas a corto y mediano plazo hechas por el Invías, como alternativas para habilitar el tránsito automotor por la Transversal del Cusiana.

El director aseguró que ya se estaba trabajando en el tema de urgencia manifiesta, para dar celeridad al proceso contratación directa y ejecutar el proyecto en los plazos estimados por el Instituto.

Muy contentos con la jornada de apoyo que recibieron por parte de la Gobernación de Casanare se declararon los comerciantes del municipio boyacense de Pajarito, quienes recibieron la invitación para que comercializaran en Yopal su producto gastronómico estrella, como es la gallina y las tradicionales arepas.

Con esta actividad, que tuvo punto de venta en pasillo de la Gobernación, las autoridades departamentales casanareñas quisieron dar un alivio temporal a la difícil situación por la atraviesa el comercio de Pajarito, debido al cierre de la Transversal del Cusiana.

La población se ha visto seriamente afectada, porque gran parte de la economía local se mueve por la venta de gallina que ofrecen a los usuarios de la vía y en este momento con el cierre de la carretera no tienen a quien a ofrecer su producto.

La llamada ‘gallinatón’ como la bautizaron los organizadores fue todo un éxito para los empresarios de Pajarito. Claudia Helena Riveros fue una de las comerciantes que participó de esta feria gastronómica, dijo que en algo más de una hora se lograron vender mil gallinas, lo que interpretó como un balance muy positivo.

Sin embargo, reconoció que los ingresos obtenidos durante este ejercicio comercial es apenas un paliativo, porque los gastos que demandan el sostenimiento de sus hogares son permanentes y no se pueden postergar.

“Tenemos cuotas por pagar en los bancos, tenemos hijos estudiando en las universidades y colegios diferente a los de Pajarito, entonces esto es una pérdida económica muy grande para nosotros como comerciantes”, explicó Claudia Helena.

Agregó que esta situación originada por el cierre de la carretera no es una novedad. “Duramos 36 meses hace un año, nos recuperamos 6 meses y ahora llevamos nuevamente 3 meses con la dificultad que estamos pasando”.

Son 37 familias que dependen de la comercialización de gallina. El promedio de venta semanal, según lo indicó Riveros, es de 7 mil gallinas en la semana. Cifra que entregan una aproximación en el intento por dimensionar la crítica situación que padecen el sector comercial de Pajarito.

Adversidad a la cual se aplica el efecto dominó. Si los comerciantes no pueden ofertar su producto los proveedores se ven afectados, porque se baja la venta de queso, el concentrado para alimentar de las gallinas, entre otros sectores que están vinculados con la cadena gastronómica de la gallina.

Para buscar una salida a todas estas rémoras el alcalde de esta localidad, Rene Tejedor, manifestó que se vienen adelantando mesas de trabajo, que tiene como objetivo encontrar una salida a estas crisis.

Comentó que este 18 de julio se adelantará una reunión con autoridades regionales de Boyacá y Casanare, para buscar alternativas de solución a largo plazo para esta compleja situación.

En esta búsqueda de opciones para reactivar la economía local, el mandatario sostuvo que se está trabajando en fomentar el sector turístico, aprovechando las maravillas naturales que tiene el territorio como el Salto de Candelas, del cual dijo que es el segundo más alto de todo el país.

Las fuertes lluvias en Boyacá han provocado daños significativos en la carretera del Sisga, obligando a iniciar trabajos de emergencia. El tramo más afectado se encuentra entre Santa María y San Luis de Gaceno, donde el río Lengupá aumentó su caudal en casi 8 metros, causando el colapso de parte de la vía.

Tras una evaluación exhaustiva, la Concesión Transversal del Sisga y la Agencia Nacional de Infraestructura han diseñado un plan de acción. Las obras, que comenzaron el 8 de julio, buscan restablecer la conectividad de manera provisional y segura por este corredor vial que comunica a Casanare con el centro del país.

Es importante destacar que estas intervenciones no estaban contempladas en el contrato original del proyecto Transversal del Sisga. Sin embargo, dada la gravedad de la situación, se han iniciado estas obras, mientras se realizan estudios adicionales para una solución definitiva.

La concesionaria hace un llamado a la paciencia de los usuarios durante la ejecución de estos trabajos, que son cruciales para garantizar la seguridad vial en la región.

Para mantenerse informados sobre el avance de las obras y conocer rutas alternativas, los usuarios pueden utilizar los siguientes canales de comunicación, que la empresa a puesto a disposición de los usuarios de la vía y comunidad en general.

El primer contacto es la oficina de atención al usuario: centro de control de operaciones PR 8+000, UF 2, Sutatenza. También está disponible la línea de atención al usuario: 320 928 49 13 o los números de servicios complementarios: 321 982 36 87 – 316 549 78 41 – 315 361 46 04.

También se puede encontrar información actualizada en la cuenta de X: @Concesion_Sisga o en el portal: Sitio web: www.concesiondelsisga.com.co.

Igualmente cualquier novedad que se presente será divulgadas por las emisoras locales: Sutatenza Estéreo 94.1 FM, La Voz de Garagoa 990 AM, Ondas del Upia 88.7 FM.

La concesionaria continuará informando sobre el desarrollo de la situación y agradece la comprensión de la comunidad ante esta emergencia vial.

Debido al impacto que ha generado sobre la economía local el cierre de la Transversal del Cusiana, el alcalde de Pajarito (Boyacá), René Gustavo Tejedor López, decidió declarar la calamidad pública en su municipio.

La medida se hizo efectiva a través del Decreto 050 del 05 de julio de 2024. El documento contiene 11 páginas. En el apartado de las consideraciones el burgomaestre cita el numeral 9 del artículo primero de la ley 99 de 1993.

En esta norma se habla de que “la prevención de desastres será materia de interés colectivo y las medidas tomadas para evitar o mitigar los efectos de su ocurrencia, serán de obligatorio cumplimiento”.

En vista de las circunstancias y con la afectación que ha sufrido la comunidad de Pajarito, debido a la falta de comunicación terrestre por el corredor vial de la Transversal de Cusiana, Tejedor López tomó la decisión antes citada.

El mandatario local espera utilizar esta disposición como una herramienta que le facilite la atención de las zonas rurales y urbanas de Pajarito, que han recibido el impacto negativo suscitado por el cierre de la carretera.

Igualmente confía que le permita brindar apoyo de manera oportuna en aquellos escenarios que se encuentran bajo amenaza por el fenómeno de remoción de masa, “y el riesgo que representa para algunas viviendas en el área urbana y rural del Municipio”.

Esta declaratoria de calamidad pública tiene un plazo de 6 meses. Teniendo en cuenta la evaluación, seguimiento que haga el Consejo Municipal de la Gestión del Riesgo de Desastres, la medida puede ser prorrogable por otros 6 meses.

El documento señala igualmente, una serie de acciones que se deben emprender para hacer frente a la emergencia. “La Secretaría Técnica del Consejo Municipal de la Gestión del Riesgo, elaborará un Plan de Acción Específico en un término de cinco (05) días hábiles contados a partir del presente acto administrativo y será de obligatorio cumplimiento para todas las entidades publicas y privadas”.

Para el caso de cualquier proceso contractual orientado a la atención de las zonas declaradas de calamidad pública, estará sujeto a lo “establecido en el capítulo VII régimen especial para situaciones de desastre y calamidad pública de la ley 1523 de 2012”.

Asimismo, el Decreto convoca a las veedurías ciudadanas para que ejerzan el respectivo control a la declaratoria de calamidad pública.

El escrito igualmente insta a la comunidad para que ejerza el autocuidado, relacionado con evitar el tránsito por aquellos sectores considerados de riesgo o susceptibles a deslizamientos o remoción de masas.

Luego de presentarse como una alternativa de solución para el tema de movilidad entre Boyacá y Casanate suscitado por el cierre total de la Transversal del Cusiana, la carretera terciaria Curisí – Charanga – Alpes – San Pedro, fue objeto de una visita técnica este viernes 05 de julio.

En esta vía que tiene una longitud entre 28 a 30 kilómetros, hicieron presencia la Secretaría de Infraestructura departamental, las unidades de gestión del riego de Boyacá y Casanare, Invías regional y la Alcaldía de Pajarito.

El objetivo de esta labor se centró en analizar el estado actual de esta carretera, para luego comenzar con los trabajos de mantenimiento y poder habilitar lo más pronto posible el paso para vehículos livianos.

Se cristalizó una de las peticiones hechas por la comunidad de Pajarito a las autoridades, como fue la declaratoria del estado de emergencia en la zona afectada aledaña a los puntos críticos que ocasionaron el cierre de la Transversa del Cusiana.

Con esta medida adoptada por el Invías, se busca viabilizar la mejor solución para solucionar el tema de movilidad entre Boyacá y Casanare.

Esta declaratoria quedó plasmada en la Resolución 2707 del 03 de julio de 2024 y hace parte de los resultados alcanzados durante la reunión de este jueves, entre ciudadanía y las diferentes autoridades locales, regionales, así como el Invías.

Entre los asistentes al encuentro se encontraba el director del Instituto Nacional de Vías, Juan Carlos Montenegro Arjona y el gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro, quienes, junto con personal técnico especializado, visitaron los puentes Los Grillos, Nuevo y Chorro Blanco.

“Esta decisión la tomamos porque además de la construcción, el mantenimiento y la rehabilitación de las vías, nuestro fin primordial es la seguridad y la preservación de la vida de las comunidades”, resaltó el director nacional de Invías.

Montenegro Arjona agregó que “la declaratoria de emergencia establece el cierre definitivo de la Transversal desde Curisí  (km 77+000) hasta Pajarito (km 90+000), lo que nos permitirá trabajar en la solución más adecuada para este corredor”.   

Asimismo, el funcionario dio a conocer las conclusiones de una consultoría contratada por el Instituto donde se plantean distintas soluciones a la emergencia. 

Enfatizó en la importancia de acatar las recomendaciones de las  autoridades  para  salvaguardar  la  vida  de peatones, motociclistas y pasajeros de vehículos quienes, pese a las restricciones, aún siguen utilizando el corredor, y los instó a hacer uso de las rutas alternas dispuestas para su movilización, porque recalcó  que  “la vida es primero”.

Otro aspecto mencionado por el director nacional del Invías fue el sistema de monitoreo en tiempo real, dispuesto para la empresa contratista. Sostuvo que estas herramientas tecnológicas de última tecnología, permite conocer de manera inmediata las condiciones del sector.

Entre el equipo destinado están inclinómetros por cada apoyo de los puentes, personal vigía las 24 horas y control topográfico, para delimitar la existencia de las fallas que permiten determinar el movimiento de la ladera y el estado de las estructuras, con el fin de establecer un diagnóstico completo, en aproximadamente 15 días, de las fallas y fisuras en la zona.

Por último, precisó que la entidad continuará apoyando de manera constante a la comunidad de las zonas más vulnerables a la emergencia, con el fin de tomar acciones preventivas tendientes a preservar la vida de la población.

Cómo histórico califico el gobernador de Casanate, César Ortiz Zorro, la problemática de la vía del Cusiana, en su intervención en la reunión adelantada este jueves 04 de julio en Pajarito.

Aseguró que con los recursos que se han invertido en adecuaciones, hace rato se hubiese dado una solución definitiva a esta problemática.

El mandatario casanareño también hizo referencia a los resultados obtenidos en la reunión con la nueva ministra de transporte, María Constanza García.

Al respecto dijo que se plantearon cuatro posibilidades. La primera es habilitar este corredor vial,a través de la ejecución de obras de mitigación, que permitan el tránsito automotor, en los puntos críticos como Los Grillos, Quebrada Negra, entre otros.

La segunda opción consiste en la adecuación de una variante por una carretera terciaria existente de 28 kilómetros.

Está alternativa inicia en la quebrada La Congutá hacia la escuela Los Alpes y la conexión con la vía a Receptor y terminando en el municipio de Pajarito.

La tercera posibilidad es en hacer un nuevo corredor por la margen oriental del Río Cusiana, de aproximadamente 11 kilómetros.

Esta carretera tendría como punto de partida el kilómetro 76 más 500 metros, sector de Curisí y terminando en la salida de Pajarito a Aguazul, en el kilómetro 90 más 500 metros.

La cuarta y última alternativa es una carreta nueva por la parte occidental de la montaña, de aproximadamente 19 kilómetros.

Esta vía partiría del kilómetro 73, en Corinto, subiría hasta la zona de la escuela de Los Alpes, para luego conectar con el kilómetro 91, adelante de Pajarito.

Ortiz Zorro agregó que estás posibilidades serán analizadas en una reunión este viernes, con el Ministerio de Transporte, el Invías, los congresistas, gobernadores y alcaldes de la región, para tomar una decisión.

Preocupados por toda la problemática que ha generado el cierre total de la Transversal del Cusiana, habitantes del municipio boyacense de Pajarito se reunieron este miércoles 03 de julio para analizar la situación y gestionar una solución ante el Gobierno nacional.

La actividad que contó con la presencia de la personera municipal de dicha localidad, Lorena Cuencas, se desarrolló en el kilómetro 82 de la vía, que se encuentra dentro del perímetro de influencia del puente Chorro Blanco. Infraestructura, cuyas averías llevaron al Invías a decretar el cierre definitivo de la carretera.

Dentro de estas conversaciones se advirtió que el cierre definitivo de la carretera no fue socializado, ni con la comunidad del sector, ni tampoco con los transportadores, quienes se han visto afectados directamente con la medida.

Agregaron que en este momento se encuentran totalmente incomunicados, porque la restricción prohíbe el paso, incluso de peatones, por lo que los habitantes de toda esta zona no se pueden desplazar por el sector.

Por ello solicitaron la presencia de las autoridades competentes, para buscar una salida a esta situación. En este sentido, el Invías y las gobernaciones de Boyacá y Casanare, anunciaron su arribo a la Pajarito este jueves 04 de julio para sostener una reunión con la comunidad.

Este encuentro fue programado a las 10 de la mañana en la sede secundaria del colegio de la localidad. Por lo que se invitó a toda la ciudadanía para que asistan y entre todos encontrar una solución.

Igualmente se leyó el acta firmada el pasado 29 de junio. En el documento se hacen unas peticiones puntuales al Estado. El listado de solicitudes comienza por la declaración de calamidad pública para el municipio de Pajarito.

También se sugiere como una alternativa de comunicación en Chorro Blanco, habilitar la vía antigua para vehículos de carga liviana. Solicitaron al Invías que enseñe el estudio técnico del puente Chorro Blanco, sobre el cual se basó la decisión de cerrar el corredor vial.

Sobre este mismo punto la ciudadanía considera oportuno que el Invías informe acerca de los trabajos específicos, que se adelantarán en el sector de Chorro Blanco y el tiempo que tardará la ejecución de estas obras.

Igualmente instan al Instituto que les socialice, si lo tiene, el plan de contingencia que tienen previsto implementar en Pajarito, para paliar la emergencia ocasionada por el cierre definitivo de la carretera.

En este mismo aspecto, la ciudadanía manifestó que quiere conocer el plan de contingencia para los niños estudiantes, quienes obligatoriamente deben hacer tránsito por el puente de Chorro Blanco, para llegar hasta su institución educativa.

El penúltimo punto en esta lista de peticiones, también está relacionado con los planes de contingencia, pero en este apartado hace referencia a las personas residentes en las zonas rurales aledañas al puente y que deben asistir al centro de salud, para atender un cita médica o por alguna emergencia de salud, si obligatoriamente deben cruzar por la estructura.

Finalmente se pide al Gobierno que les informé sobre las alternativas que tiene previstas aplicar en Pajarito, para hacer frente a la crisis económica que se presenta por el cierre de la vía. 

Todos estos interrogantes se estarán planteando en la reunión de hoy. Se espera que al final de la jornada lleguen a unos acuerdos favorables para la comunidad de Pajarito y áreas circunvecinas.

La Administración Departamental se sumó a declaratoria de día cívico hecha por el Gobierno nacional, para hoy 19 de abril de 2024.

Desde la Gobernación se emitió el 108 de 2024, donde se anuncia que este viernes no habrá jornada laboral en las oficinas y dependencias del orden departamental.

En dicho documento, en el apartado de las consideraciones, se menciona la finalidad de este día cívico, propuesto desde el orden nacional.

“Que mediante Decreto 0500 del 18 de abril de 2024, el Gobierno Nacional declaró como "Día Cívico de la Paz con la Naturaleza" el tercer viernes del mes de abril de cada año, con motivo de la protección de los recursos naturales, señalando que el primer día Cívico de la Paz con la Naturaleza será el 19 de abril del 2024”.

Así mismo se resalta la importancia que tiene este tipo de disposiciones, especialmente en la coyuntura actual de orden atmosférica que ha generado inconvenientes en temas como el suministro de agua en varias ciudades del país.

“Que en atención a la situación climática por la que atraviesa el país marcada por la presencia actual de un fenómeno del niño atípico, prolongando nuestra temporada seca, resulta de vital importancia, en el marco de la responsabilidad que le asiste al gobierno departamental en materia de protección del medio ambiente y el bienestar de los ciudadanos…”

Por todo lo anterior y otras consideraciones expuestas en el decreto, el gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro, ordenó a todas las dependencias del Gobierno departamental, sumarse a esta iniciativa.

“Con ocasión de la declaración del día cívico, no habrá actividades laborales ni atención al público en la Administración Central Departamental”.

Sin embargo el documento tiene algunas salvedades. “Exceptuar de la aplicación del presente artículo, para el primer día Cívico de la Paz con la Naturaleza que tiene lugar el 19 de abril de 2024, los trámites y cronogramas que se vienen adelantado en los procesos contractuales, en sus diferentes modalidades. Los secretarios de despachos y jefes de oficinas asesoras velarán por el cumplimiento de lo aquí ordenado. Para tal efecto, impartirán órdenes con el fin de que dichos asuntos no se suspendan o se viole el debido proceso”.

Igualmente en algunas dependencias no aplica el día cívico. “Las entidades y funcionarios que por la naturaleza de sus funciones tienen como objetivo la prestación de servicios públicos esenciales, tales como policía, salud pública, emergencias, atención y prevención de desastres, movilidad, seguridad y orden público continuarán con el cumplimiento de sus funciones con total normalidad”.

Hoy durante la cumbre de gobernadores de la Orinoquia que se adelantará en el salón  Quiripa de la Cámara de Comercio, el gobernador expondrá ante sus homólogos de los depatamentos que asistirán al evento, el proyecto de regionalización de Capresoca.

Así lo reveló el gerente de la entidad Haison Carrillo, ayer durante el acto de inauguración de la oficina de la entidad destinada para la atencion de trámites, de los afiliados del régimen contributivo.

Para el funcionario esta iniciativa tiene como objetivo fortalecer la empresa, con dineros provenientes de nuevas afiliaciones del régimen contributivo en otros departamentos, lo que permitirá elevar el número de usuarios y por consiguiente incrementar los ingresos de la EPS.

“Estamos trabajando fuertemente en este tema. Vamos a contar con un respaldo y un equipo de la facultad de Ciencias de la Salud de Unillanos, para poder fortalecer el proyecto de regionalización”, indicó Halison Carrillo.

En materia de números indicó que el departamento del Meta son más de 650 mil los afiliados al régimen contributivo, lo que en las cuentas del gerente y la Administración departamental, sería una buena oportunidad para fortalecer a Capresoca.

Según Carrillo la regionalización de la EPS es vista al interior de la empresa y del Gobierno seccional, como una propuesta de fondo para salvar la entidad.