Con esta contundente frase se refirió el alcalde Castro, al inconformismo que generó en su administración, las apreciaciones que dieron los concejales Omar Ortega y Jessica Avella al argumentar que no existe norma alguna que prohíba la utilización de un terreno para la construcción de la sede del colegio Centro Social el cual está contiguo a la estación de Policía del municipio.

Para Castro “esa planeación estuvo en cabeza de William Pérez y Braulio Castelblanco: la central de abastos, la 29, la 40, parque de las aguas. Todo articulado. De ahí para acá no sucedió lo mismo lamentablemente. Ahí hay dificultades en esa planeación de ellos. Torres del Cubarro que están botadas y no terminadas, el colegio de la comuna 5 al que todavía se le invierte plata porque naturalmente eso era un humedal, el cementerio y luego planeado un plan de vivienda”

De acuerdo a la Administración Municipal, si bien no se cuestiona el proyecto arquitectónico, un estudio técnico realizado por la Alcaldía, daría cuenta que la proyección del colegio no habría contemplado la planificación de vías las cuales estaban inmersas en el Acuerdo 024 de 2013 por medio del cual se adopta el Plan de Ordenamiento Territorial de Yopal y que actualmente rige a la ciudad, así como el Plan Integrado de Movilidad Urbana y Rural – Pimur.

“Teniendo en cuenta esta proyección vial, se pudo establecer que los perfiles que se tienen en cuenta dentro del POT afectan considerablemente las áreas que se contemplaron para la construcción del colegio. El área proyecta es de 29.152,45 m2, sin embargo habría una diferencia de 6.820 m2 que no coinciden con el área que se proyecto inicialmente”, manifestó Sonia Sidney Ruíz García, jefe de la Oficina Asesora de Planeación del municipio durante una exposición técnica realizada a medios de comunicación.

De esta forma, para la administración municipal, el proyecto afectaría la proyección de vías de alta accesibilidad como la carrera 37, la carrera 33 y la proyección del perfil de la vía Matepantano, a las cuales se le contempla la construcción de cuatro carriles.

“Aquí no estamos molestando o a capricho en la objeción del proyecto, es un tema de trazabilidad y la prueba de eso es que le vamos a dar respuesta como hoy, a los ciudadanos dentro de una verdadera proyección y planeación de la ciudad” Finalizó Castro durante la rueda de prensa convocada.