Varios son los riesgos que se pueden presentar en el momento de conducir un vehículo y que exponen al conductor a un accidente de tránsito, incluso con consecuencias fatales.

Siempre se habla con especial hincapié en el exceso de velocidad y conducir en estado de embriaguez, como las causas más frecuentes, pero existe un tercer elemento igualmente letal, como es perder el control del vehículo.

Esta situación pone en riesgo no solo al conductor sino también, a los demás usuarios de la vía, quedando ad portas de generar un siniestro vial, que puede terminar con desenlace fatal.

Uno de los casos más reciente ocurridos en Casanare, se presentó hace una semana en la vía Yopal – Pore.  Fue el 16 de julio a las 3 de la tarde, cuando  un vehículo de carga conducido por Rafael Ángel Toledo Parales, perdió el control, saliéndose de la vía, para finalmente terminar volcándose.

Lamentablemente este accidente terminó con la vida de Toledo y su acompañante, Julián Esteban Sánchez Huelgas, quien inicialmente había resultado herido, pero que después falleció en el HORO, hasta donde fue remitido desde el hospital de Pore, hasta donde fue llevado inicialmente.

El siniestro vial que ocurrió en el kilómetro 68 +700 sobre la Marginal de la Selva, cerca del municipio de Pore aún no aparece en los registros de los registros de la Agencia Nacional de Seguridad.

Las estadísticas de la entidad del orden nacional, por el momento reseñan datos hasta abril del presente año, donde los números para ese mes reportaban 57 personas muertas en todo el departamento, víctimas de accidentes de tránsito. Un cifra que igualó las cifras del año 2021.

La información tiene como fuente los datos manejados por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial. En un cuadro comparativo, pese a reportar algunos descensos, la tendencia es un alza sostenida de fallecimientos.

En este mismo periodo de 2018 la cifra de muertos era de 42; para 2019 se mantuvo en 42; en 2020 se redujo a 35 en 2021 se disparó a 57; para 2022, se ubicó en 49 y este año vuelve nuevamente a subir, alcanzando 57 decesos entre enero y abril.  

Igualmente haciendo una comparación por género, de los 57 casos reportados en 2023, 47 son hombres y 10 mujeres. En cuanto a los actores viales más afectados, los motociclistas con 46 fallecidos, es decir el 80.7 por ciento, ocupan el primer lugar.

Para el caso del transporte de carga como el siniestro de Rafael Toledo, entre enero y abril del presente año, solo se habían registrado 3 muertos, lo que representa solo el 5. 2 por ciento.

Así mismo la tabulación de datos revela que las horas de la noche, se presentan la mayor cantidad de accidentes y el domingo es el día de mayor accidentalidad.

Ante este panorama las autoridades han venido haciendo acompañamiento, especialmente en la Marginal de la Selva, durante los fines de semana festivos, pero de todas formas hay muchos aspectos aún por mejorar.

Varios son los campos de trabajo que requieren de manera urgente la presencia del Estado. Uno de estos aspectos, es que la mayoría de municipios, no cuentan con agentes de tránsito, entre otras falencias que se mencionaron durante la visita que hizo hace algunos meses el ministro de transporte, William Camargo y la directora de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Lina María Huari Mateus.