Muy satisfecho se declaró el exalcalde de Yopal, Leonardo Puentes, con el fallo de segunda instancia que pone fin a la figura Setty. Para el exmandatario fueron casi 13 años tratado de reversar esta concesión que calificada como lesiva para los intereses del Municipio.

Rememoró que este proceso inició a finales de 2013. Por aquella época Puentes Vargas era concejal y desde entonces, aseguró, se han cometieron una serie de irregularidades con esa concesión.

Mencionó una primera arbitrariedad fue una sesión de Concejo de aquella época, la cual se adelantó de manera oculta “a espaldas de la ciudadanía. El 25 de diciembre de 2013 se autoriza la firma de ese contrato de concesión a 20 años”, manifestó Leonardo Puentes.

Este hecho lo interpretó como una derrota en el terreno político y entendió que nada podía hacer para cambiar el panorama, por lo tanto, manifestó que optó por la vía jurídica para frenar esta concesión que fue autorizada por acuerdo municipal.

Pero fue solo hasta 2016 cuando instauró una demanda de nulidad. En esta acción de carácter jurídico tuvo el acompañamiento de varias personas, que estaban en contra de la concesión y quienes “firmaron solidariamente conmigo, porque cuando uno hace este tipo de cosas se expone a gravísimos riesgos”, subrayó Leonardo Puentes.

Este fue el punto de partida en los estrados judiciales, de un proceso que el pasado 08 de agosto tuvo un fallo en segunda instancia emitido por el Tribunal Administrativo de Casanare, donde se confirma la nulidad del Acuerdo 023 de 2013 y del contrato de concesión 1048 de 2014, con los se dio vida a Setty.

Fueron ocho años de un pulso entre demandantes y demandados, que incluyó recursos de apelación y recusaciones, lo que hizo de este caso una situación bastante compleja, por lo que se demoró varios años en resolverse.

“Después de producirse un fallo en primera instancia en el año 2017 y cuando estábamos a la espera que se diera la sentencia definitiva, comenzaron a darse toda clase de maniobras dilatorias, para evitar que se terminara esa concesión”, explicó el exburgomaestre.

Explicó igualmente que era necesario finiquitar en el menor tiempo posible esta concesión, porque la aprobación del acuerdo municipal que dio vida a Setty no respetó el debido proceso y porque se incorporaron unas modificaciones que Puentes Vargas calificó como graves para la ciudad.

“En particular un punto muy sensible para Yopal, incorporar las fotomultas. Esa modificación al Acuerdo no se presentó en debida forma”.

Por todo lo expuesto Leonardo Puentes hizo hincapié que el proceso de concesión estaba viciado y era más que necesario ponerle fin, además por ser muy desventajoso para el Municipio.

Dicho contrato tenía “unas condiciones en donde el concesionario prácticamente se apropia de los recursos, de todos los trámites de tránsito de la ciudad, mientras Yopal asume toda la responsabilidad de la movilidad”, recalcó Leonardo Puentes.

En el terreno económico el exalcalde no se aventuró a entregar cifras exactas, del monto de las pérdidas que esta concesión representó para la ciudad. Sin embargo, hizo unos cálculos aproximados donde los números son bastante altos.

“Yo creo que las pérdidas van en unos 40 mil millones de pesos. Y hay que decir algo claro. El concesionario de tránsito dedujo, es decir, se cobró por derecha una cantidad de recursos durante varios años, correspondiente a unos vehículos abandonados que no tenía derecho a cobrar nunca”, acotó el exalcalde de Yopal.

Ahora viene el proceso de notificación, el cual puede tardar entre 10 a 15 días, según lo explicó Leonardo Puentes. Luego será necesario esperar para ver que otro tipo de recursos jurídicos se puedan presentar, como una acción de repetición contra los responsables de la creación de esta concesión o si  Setty pueda jugarse una última carta.