Sobre las 5:30 de la mañana de este 06 de septiembre se logró llegar a un acuerdo entre los transportadores y el Gobierno nacional, para levantar el paro camionero que ya comenzaba a afectar gravemente la economía nacional.

El siguiente paso es la redacción del documento de acuerdo, que ya se encuentra en su fase de elaboración. Dentro de los puntos concertados se encuentra un aumento inmediato de 400 pesos en el precio del ACPM.

Se tendrá un segundo incremento, también de 400 pesos para el primero de diciembre y se mantendrán las mesas técnicas entre las dos partes, para revisar los ajustes al valor del combustible durante la vigencia 2025.

En el plano local la protesta de los transportadores de carga pesada generó preocupación en los diferentes gremios de la producción en Casanare, por el impacto negativo que ha tenido el cierre de vías, que ha impedido el paso de toda clase de mercancías.

Un primer efecto fue la restricción en la venta de combustibles que adoptaron varias alcaldías como la de Yopal y Aguazul. La medida tuvo como objetivo evitar cualquier tipo de inconveniente, que se pudiese presentar en el proceso de distribución por parte de las estaciones de servicio.

Ahora el turno en esta larga fila de incertidumbre y preocupación le correspondió al gremio arrocero. Diferentes representantes de este gremio se hicieron presentes la noche del 05 de septiembre en el punto de la glorieta, a la entrada de Aguazul, para hablar con lo delegados de los camioneros y tratar de llegar a un acuerdo que les permita movilizar su producto.

La preocupación máxima de los arroceros se centró en el hecho que, en esta temporada se está recogiendo la segunda y la más grande cosecha del año, por lo que cualquier alteración en los tiempos de recolección, así como de transporte a los molinos traería grandes pérdidas para los productores.

En medio el diálogo entre arroceros y transportadores, el exdiputado Julio Cala, quien un reconocido agricultor, pidió al presidente de Fedearroz, Rafael Hernández Lozano, que haga presencia en las mesas de diálogo entre el Gobierno nacional y los camioneros.  

Para Cala es prioritario que las dos partes en controversia conozcan las afectaciones que representa para los arroceros el cierre de vías, programado durante los días de paro.

Incluso fue más allá y dijo que cualquier pérdida que se presente durante la cosecha, no solo impacta al gremio, sino que pone en riesgo la seguridad alimentaria del país.

Pese a los esfuerzos de los arroceros el cierre en sector de Aguazul siguió vigente y se espera que se levante durante las próximas horas, luego del acuerdo alcanzado en Bogotá entre los delegados del paro y la Gobierno nacional.

El paro camionero en Casanare continúa causando serias alteraciones en la movilidad de la región. Se han registrado tres actividades de manifestación pública, que incluyen bloqueos intermitentes en puntos estratégicos de las vías.

La Policía de Tránsito y Transporte reportó que al cierre de la tarde de este 04 de septiembre, se presenta en el sector de La Niata un bloqueo intermitente, por parte de aproximadamente 80 personas y dos vehículos de carga.

Este cierre vial permite el paso de vehículos cada tres horas, lo que ha generado largas esperas para los conductores que transitan hacia el norte del departamento de Casanare.

Por otro lado, en Hato Corozal, un bloqueo intermitente comenzó a las 05:20 de la tarde del 03 de septiembre, involucrando a 20 personas y diez camiones en el sector conocido como "la Y", en la vía que conduce a Tame (Arauca).

En este punto, los manifestantes permiten el paso durante media hora cada tres horas, lo que también ha dificultado el tránsito en la zona.

Finalmente, en la glorieta del sector El Vivero, ubicada en la vía nacional Yopal - Aguazul, se reporta un bloqueo total desde las 02:00 de la tarde del hoy 04 de septiembre, por parte de diez personas y tres vehículos de carga de Asotransportadora.

La situación sigue siendo incierta, ya que se está evaluando si se permitirá el paso intermitente en este punto.

Las manifestaciones son parte de un paro nacional que busca protestar contra el aumento en el precio del diésel, afectando no solo a los transportadores, sino también a los usuarios y a la economía local, que depende del transporte de mercancías y productos.