Un preocupante primer lugar ocupa el departamento de Casanare y su capital Yopal, como los entes territoriales del país donde más muertes en siniestros viales se registran.

Las cifras son medidas en una tasa de fallecimientos por cada 100 mil habitantes. En esa medición para el caso de los departamentos, Casanare es el primero con un promedio de 33,5 muertes en accidentes de tránsito.

El segundo lugar lo ocupa Putumayo con 29,5 y en la tercera casilla está Huila, con 29,0. Los números no dejan de preocupar, si se compara Casanare con otras regiones que tienen, de lejos, muchos más habitantes como Antioquia, que maneja una tasa de 15.1, que es menos de la mitad, que la registrada en el suelo casanareño.

Por los lados de Yopal la situación es muy parecida. La ciudad maneja una cifra de 33.2 muertos en siniestros viales, por cada 100 mil habitantes. Luego aparece San Andrés con 30.6 y en el tercer lugar se ubica Mocoa con 29.7.

Registros que casi quintuplican a las de Bogotá que tiene una población de 8 millones de habitantes y que registra una tasa de 7.7 muertes en accidentes de tránsito, por cada 100 mil habitantes.

Las cifras fueron reveladas durante la intervención de la directora encargada de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Lina María Huari, en un foro sobre seguridad vial que se realizó este martes 20 de junio en el auditorio de La Triada de Yopal.

Dicho encuentro que contó con la presencia del ministro de transporte, William Camargo Triana, fue el punto de partida para el lanzamiento de la estrategia de control, que el Ministerio implementará en todo el país, pero con especial énfasis en aquellos territorios con lo más altos índices de accidentalidad, denominada #QueLavíaNoTeQuiteLaVida.

La iniciativa contempla una serie de medidas, que propenden por disminuir las cifras y para ello desde la autoridad nacional, se anunció acompañamiento a las administraciones locales, para que adelanten esta campaña, también se dijo que van a entregar una serie de herramientas, para que ejerzan un mayor control.

Según lo consignado boletín de prensa de Mintranporte, todos las entidades locales y nacionales, incluida la Federación Colombiana de Municipios, trabajaran para alcanzar este mismo propósito.

“En conjunto, se realizará una intervención interinstitucional orientada a identificar y gestionar las causales de la ineficacia operativa y administrativa, acciones territoriales enfocadas a construir una cultura de la seguridad vial desde la institucionalidad, pero con la participación de todos los actores viales de Yopal, y el monitoreo permanente de un plan de mejoramiento acordado con el ente territorial”.

En el marco de estas acciones entregaron una serie de actividades, que se cumplirán en el transcurso de la presente semana.

Miércoles 21 de junio

• Taller de participación: "el plan también es conmigo", de 9:00 a.m. a 12 m., Comando de la Policía sala CIEPS - Diagonal 15 N° 13B-05.
• Campaña pedagógica: uso del casco, de 3:00 p.m. a 6:00 p.m.
• “Diálogos con Motociclistas”, entre las 6:00 p.m. y las 9:00 p.m., en el SENA Casanare – Salón APE. Carrera 19 No. 36-68 

Jueves 22 de junio

• Taller de seguridad vial para asesores comerciales de venta de motocicletas, de 8:00 a.m. y las 10:00 a.m., en el SENA Carrera 19 N° 36-68, Barrio Aerocivil Salón APE.
• Control pedagógico en zonas de rumba, de 7:00 p.m. a 9:00 p.m., en dos puntos: carrera 20 con calle 26 y calle 30 con vía Matepantano

Viernes 23 de junio

• Intervención pedagógica, cultural y artística, de 9:00 a.m. a 12 m., en la carrera 20 entre calle 15 y 7.

El Gobierno nacional fijó las fechas para que los departamentos de Casanare, Arauca y Vichada postulen de manera presencial sus proyectos para el programa Caminos Comunitarios de la Paz Total.

La invitación es para las organizaciones de acción comunal, comunidades étnicas y entidades sin ánimo de lucro, legalmente constituidas.

Así lo dio a conocer el Ministerio de Transporte a través de boletín de prensa. En  el documento se precisa que solo se podrá inscribir un único tramo del área de influencia de cada postulante.

La única persona autorizada para hacer la postulación es el representante legal de la organización quien debe llevar cierta documentación, que es diferente para cada tipo de organización.

En el caso de las juntas de acción comunal, las asociaciones, federaciones y confederaciones, deben presentar fotocopia de la cédula de ciudadanía del representante legal. Copia de la resolución o acto administrativo donde se evidencie la personería jurídica de las organizaciones y copia de los estatutos.

Las comunidades étnicas, acta de la asamblea de elección de la comunidad. El reconocimiento de la autoridad con sus respectivos listados de asistencia. Reglamento interno o documento equivalente. Acta de posesión suscrita por el alcalde municipal de la jurisdicción del resguardo o comunidad ante el cabildo entrante y el cabildo cesante y la fotocopia del documento de identidad del alcalde municipal.

Para el caso de las asociaciones de autoridades tradicionales indígenas, deben llevar copia del acta de la asamblea general de constitución de la asociación, suscrita por los cabildos o autoridades tradicionales indígenas que se asocian. Copia de las actas de posesión o certificación vigente, expedidas por la autoridad competente y copia de los estatutos con su respectiva aprobación.

Por su parte a las organizaciones afodescendientes se les exige  certificación del Ministerio del Interior, con la que se compruebe su inscripción en el Registro Único de Consejos Comunitarios y Organizaciones de Comunidades Negras, Afrocolombianas, Raizal y Palenquera, en la que se lea el nombre del representante legal actualizado. Fotocopia del documento de identidad del representante legal.

A las comunidades Rom se les pide certificación del Ministerio del Interior con la que se compruebe su inscripción en el Registro de Asociaciones Kumpanyas, con el nombre del representante legal actualizado y la fotocopia del documento de identidad del representante legal.

Finalmente para las entidades sin ánimo de lucro los requisitos son el  certificado de existencia y representación legal, cédula representante legal y el Registro Único Tributario (RUT).

Con el fin de facilitar el proceso de socialización e inscripción el Ministerio programó 2 jornadas en Casanare. La primera se cumplirá mañana 29 de marzo en el salón comunal del barrio El Centro de Aguazul, ubicado en la carrera 11 con calle 22, a partir de las 8 de la mañana.

La segunda se realizará también el 29 de marzo desde la 3 de la tarde, en el coliseo Cholo Valderrama de Pore, localizado en la carrera 15 # 4-13.

En Arauca igualmente se tienen previstas dos jornadas para el 30 de marzo. La primera se fijó desde las 8 de la mañana en la biblioteca virtual municipal de Tame, carrera 20 con calle 21. La segunda se hará en la ciudad de Arauca, en el auditorio Trino Torres, calle 20 con carrera 25, a partir de la 4 de la tarde.

En el caso del Vichada se cumplirá una única actividad en el municipio de La Primavera desde las 2 de la tarde, en el auditorio de la casa de la cultura, carrera 8 # 2 – 21.

Cuando parecía inminente la realización de una protesta pacífica por los incumplimientos de la ANI y Covioriente con la comunidad vecina de la doble calzada  Yopal – Aguazul, la Gobernación logró gestionar una reunión en el Ministerio de Transporte, para hoy a las 2 de la tarde.

Así lo hizo saber el licenciado Juan Vicente Nieves, quien hace parte del comité cívico de la doble calzada. El docente agregó que en la reunión de Bogotá participará el viceministro Eduardo Enríquez Caicedo y el presidente de la ANI, William Fernando Camargo Triana.

“Este es el espacio para exponer toda la problemática que hay y creemos que el nuevo gobierno no tiene la información completa, porque la información que ellos han recibido es la de Covioriente, no de la comunidad”, precisó el profesor Nieves.

Añadió que además de dar a conocer las dificultades que se presentan, se va a exigir que la audiencia que se tiene programada con al ANI se haga en Yopal, teniendo en cuenta que es un foro abierto donde debe participar toda la comunidad de los municipios del área de influencia, desde Villanueva hasta la capital departamental.

Actividad más que necesaria porque Nieves sostuvo que todavía hay varios temas sin resolver y que es necesario que la nueva administración del presidente Petro se enteré y diga hasta dónde va a atender sus reclamaciones y los ajustes que requiere el proyecto.

En este sentido el exconcejal de Yopal indicó una serie de obras adicionales que necesita el proyecto y que aún no están contempladas y otras que se encuentran inconclusas.

Mencionó andenes, retornos, bahías de parqueo, alumbrado público y los permisos para el paso de los servicios públicos, que aún hacen falta.

“Se requiere el paso de un tubo matriz desde el intercambiador hasta El Charte. El proyecto es que desde la nueva planta de tratamiento se les suministre agua a estos corregimientos las 24 horas del día, de agua potable. También faltan los permisos para las redes de alcantarillado, que también son necesarios”

También exigen la construcción de una ciclo-ruta entre Yopal y Aguazul, que consideró como una necesidad por la seguridad que representa, así como su impacto positivo desde la perspectiva ambiental.

“En ese corredor hay 4 instituciones educativas y hasta ahora no se han construido andenes, para protección de los niños. Ya en el tema ambiental conocemos que le proyecto tiene una compensación de 45 mil millones de pesos y a estas alturas no sabemos dónde han invertido esa plata.

Así mismo se planteó la construcción de 5 pasos de fauna silvestre, pero hasta el momento no hay ninguno construido”, explicó Juan Vicente Nieves.   

Finalmente dijo que una reunión de mayo del año pasado, el vicepresidente de la ANI, Carlos García se comprometió que al mes traería el otrosí firmado para incluir una serie de obras y otras que no por temas de presupuesto no podía incluir, como el retorno en el punto de la Colina Campestre en Yopal, que solo dejaría los diseños, pero tampoco cumplió.

El Comité Cívico de la Doble Calzada, Yopal -Aguazul, y comunidad afectada, preparan una Audiencia Pública, tras el incumplimiento de las compromisos por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI- y Covioriente en las obras acordadas y la falta de comunicación desde mayo de 2022 con este órgano representativo de la comunidad.

El ex concejal de Yopal, Juan Vicente Nieves, presidente del Comité Cívico, dijo que, tras la total ausencia y desconocimiento de estás entidades, el Comité, solicitó a los Ministerios de Transporte, del Interior y a la ANI, una Audiencia Pública en Yopal, para abordar las dificultades que se han derivado, debido a la construcción de esta importante obra de infraestructura vial.

Agregó el ex concejal, que el Ministerio de Transporte, confirmó su participación en la audiencia y delegó a la ANI para que se desarrollará la AP en la capital casanareña.

Concluyó el líder civico que, ante las circunstancias, han decidido convocar a una reunión a veedores, autoridades y comunidad en general el viernes 10 de marzo a las 5:00 p.m en el parque Los Ocobos de Yopal, donde se proyectará la realización de una marcha protesta y se planearán detalles de la Audiencia Pública

Luego de varias horas de negociación entre el Gobierno nacional y líderes del gremio de taxista, se logró llegar a un acuerdo entre las dos partes y permitió levantar el paro nacional de la llamada mancha amarilla, que se hizo sentir de varias ciudades del país.

Los puntos centrales de las protestas giraban en torno al aumento constante al precio de los combustibles, la permisividad con plataformas de servicio de transporte, las cuales los taxistas consideran ilegales y también se incluyó el tema de la seguridad social.

Al final del día frente a la ilegalidad, informalidad y prestación de servicios no autorizados, “debemos indicar que la regulación actual (Ley 336 de 1996) establece que el servicio público de transporte debe ser prestado a través de empresas de transporte y en vehículos registrados en dicho servicio, por tanto exhortamos a las autoridades municipales y distritales a realizar el control al cumplimiento de dichas disposiciones”, dice en uno de sus apartes el acuerdo.

Acerca de las plataformas que prestan el servicio de transporte público, “vamos a trabajar, en conjunto con todos los actores del transporte, pero teniendo claro que cualquier regulación que se  pretenda expedir, corresponderá exclusivamente al Congreso de la República en el marco del debate democrático”.

Sobre el alza los precios de la gasolina, “los Ministerios de Hacienda y Minas y Energía han indicado que el Estado debe resolver el desfinanciamiento en el Fondo de Estabilización y tal como lo ha indicado el presidente de la República”.

También se habló de energías limpias. “El Gobierno Nacional ha propuesto en el Artículo 205 del Proyecto de Ley del Plan Nacional de Desarrollo, que ha puesto a consideración del Honorable Congreso de la República, la creación de un Fondo para la Promoción del Ascenso Tecnológico para los taxis, que permita ser una fuente de incentivos y recursos para la transición energética de este sector con la consecuente disminución en costos y en emisiones contaminantes”.

Sobre el transporte informal el acuerdo hace claridad que “El Ministerio de Transporte viene trabajando en un proyecto de ley para reformular el precario régimen sancionatorio para todas las modalidades del transporte”

Labor que una vez concluya se pondrá “a consideración del Congreso de la República, donde, entre otras cosas, se establecen herramientas e instrumentos concretos para el control del transporte informal e ilegal que pulula en varias regiones del país”.

En cuanto a la seguridad social el Gobierno se comprometió a elevar una consulta ante del Consejo de Estado “para resolver la inquietud sobre la obligatoriedad y responsabilidad frente a la misma en el transporte individual de pasajeros”.

Sobre el precio de las tarifas “le corresponde, de acuerdo con el modelo de autonomías territoriales constitucionalmente previsto, a las autoridades locales, en el marco de los parámetros que fije el Ministerio de Transporte”.

La Gobernación de Casanare, a través de la Secretaría de Hacienda, invitó a todos los propietarios y poseedores de vehículos y motocicletas matriculados en el departamento a realizar el pago del impuesto vehicular hasta antes del 30 de abril y obtener el beneficio del 10% de descuento.

El director de Rentas de la secretaría de Hacienda de Casanare, Yonny Silva Rivera, señaló que “las personas que efectúen el pago del impuesto vehicular, a partir del 5 de marzo hasta el 30 de abril, serán beneficiadas con el descuento del 10 por ciento, por lo que los invitamos a que aprovechen  esta oportunidad para realizar el pago anticipado del impuesto”.

De esta manera, los propietarios de vehículos y motocicletas podrán hacer el pago en el primer piso de Centro Administrativo Departamental y realizar el proceso de manera personal o liquidar en línea su impuesto, ingresando a la página web: www.casanare.gov.co, y haciendo clic en el enlace “impuesto vehicular” acceden al liquidador web.

En una reunión entre la Alcaldía de Aguazul y los taxistas del municipio, en la que también participó el Concejo Municipal, se escucharon las solicitudes del gremio amarillo que exige un aumento en la tarifa en este tipo de transporte en la localidad.
El secretario de Gobierno, Jaime Andrés Niño, quien fungió como alcalde encargado, argumentó que ya se han hecho consultas al ministerio de Transporte frente a la solicitud de subir la tarifa y otras normativas que aún no han tenido respuesta. Sin embargo, el funcionario manifestó que también ha solicitado al gremio, información en cuanto a un requerimiento del ministerio del Trabajo, frente al tema de seguridad social integral y nomina, exigencia de los ministerios para contestar los tipos de consulta que hace la administración municipal, con el fin de concertar acciones.
Entretanto, también fue escuchada la comunidad del municipio, habituales usuarios del servicio de taxi, quienes argumentaron que la tarifa de $4.000 que hoy rige, está acorde a diferentes aspectos como las distancias a recorrer en el municipio y la malla vial de la ciudad.
Por tal motivo, la Alcaldía de Aguazul convocó a desarrollar mesas de trabajo con delegados del Concejo Municipal, gremio de taxistas, autoridades afines y representantes de la comunidad para escuchar las partes, dar equilibrio a las peticiones y tomar decisiones.