Para el gobierno de César Ortiz Zorro una de sus prioridades en materia vial es la carretera Yopal - Labranzagrande. Así lo expresó el mandatario casanareño ayer 19 de enero, luego de reunión sostenida con su homólogo de Boyacá, Carlos Amaya.

El gobernante dijo que este tema ya lo ha conversado con el ministro de transportes, William Fernando  Camargo, a quién según Ortiz Zorro le ha comentado que esta es la carretera más importante de los dos departamentos, que es la vía alterna para comunicarse con el centro del país, además de tener un impacto positivo para toda la Orinoquia.

Es así como el gobernador mencionó que el ministro vendrá a finales de febrero y en esa reunión en la cual participará también el mandatario boyacense Carlos Amaya.

En este encuentro se buscará definir los recursos que aportará  Gobierno nacional, así como las gobernaciones de Boyacá y Casanare, para la terminación de esta vía.

Dentro de las propuestas se encuentra un adelanto de vigencias futuras, las asignaciones que se puedan hacer desde Bogotá y las partidas que quedaron pendientes por aportar Boyacá y Casanare para el pacto bicentenario, que los gobiernos pasados no cumplieron con entregar.

Fue socializado el proyecto de pavimentación de 7.5 kilómetros de la vía Trinidad - Bocas de Pauto. Iniciativa que se  ejecutará para dar cumplimiento a una Acción Popular, que obligó a la pasada administración a trabajar en esta petición, de las comunidades que habitan este sector de Casanare.

“Este es un proyecto por el cual esperamos mucho tiempo”, sostuvo la alcaldesa de Trinidad Dámaris Abril en su intervención, frente a la ciudadanía de esta zona rural de su municipio, así como diputados, concejales y el gobernador César Ortiz Zorro, quien también participó de esta actividad.

La mandataria agregó que esta obra beneficiará a 26 veredas que se encuentran a lo largo y ancho de la vía, cuyo actividad productiva se centra en la agricultura y ganadería.

Abril expresó que el acto de socialización es un primer paso avanzar en la propuesta de conectar a Casanare con el Vichada. Indicó que estos 7.5 kilómetros generará un impacto positivo y que la comunidad va a estar muy agradecida con la obra, que fue contratada por el Departamento.

Sin embargo solicitó al gobernador Ortiz Zorro, que durante su mandato se continúe avanzado en la pavimentación de esta zona rural. Mencionó que en este sentido ya se tienen viabilizados otros 21 kilómetros de capa asfáltica para este sector.

Destacó la importancia que tiene este tipo de intervenciones en las carreteras del departamento. La alcaldesa recordó que sin vías no hay desarrollo, porque son propuestas de carácter transversal que benefician a todos los sectores.

Anunció también el plan verano, que tendrá la colaboración de la maquinaria del Departamento y con el cual se espera adelantar mejoramientos de la red terciaria del municipio de Trinidad.

Un variado abanico de propuestas laborales ha recibido el saliente secretario de infraestructura de Yopal, Álvaro Rivera. La renuncia del funcionario la hizo pública el alcalde Luis Eduardo Castro, durante el acto de entrega oficial de la ciclorruta de la carrera 33A llevado a cabo este lunes 27 de noviembre.

Cuando se le preguntó por su futuro laboral, Rivera contó a los medios de comunicación que ha recibido ofertas de varias entidades, tanto del sector público como privado

El ingeniero manifestó que el motivo de su salida del cargo obedece a motivos personales. Explicó que ha venido trabajando arduamente y desea, por el momento, tomarse unas merecidas vacaciones, las cuales dedicará de lleno a su familia.

En cuanto a la experiencia que alcanzó durante el tiempo que estuvo en el cargo, manifestó que lo más loable de su gestión, fue que siempre habló a la comunidad con la verdad.

Afirmó que si las circunstancias lo obligaban a entregar una respuesta negativa a una petición no dudaba en hacerlo, porque prefería optar por la sinceridad, antes que hacer falsas promesas que no podía cumplir.

Aseguró que esta estilo de hacer las cosas, le permitió ganar muchos amigos. También recalcó que no fue un funcionario de oficina, sino que una de sus características fue el trabajo de campo, ir a directamente a las comunidades que necesitaban de la mano del Estado, para solucionar las problemáticas que los aquejaban.

La Alcaldía de Yopal anunció obras por más de 2 mil millones de pesos, en las comunas 2.4. 5 y 7 de la ciudad. Los proyectos contemplan la construcción de cinco salones comunales e impactarán una población cercana a los 80 mil habitantes, aproximadamente.

Para el secretario de infraestructura Álvaro Luis Rivera, dichas locaciones servirán “como centros de reunión para actividades comunitarias y sociales. Los beneficiarios de estas instalaciones serán cientos de habitantes de Yopal, que se convertirán en anfitriones de estas nuevas infraestructuras”.

Los salones comunales estarán ubicado en los barrios:

• El Nogal

Ubicación: Carrera 15 # 35ª – 10

Área de construcción: 260 metros cuadrados.

• Los Andes

Ubicación: Calle 26 #26-35

Área de construcción: 246 metros cuadrados.

• Salón Comunal Los Pinos

Ubicación: Calle 27ª #16-29

Área de construcción: 246 metros cuadrados.

• Santa Helena

Ubicación: Carrera 18#24B-04

Área de construcción: 80 metros cuadrados.

• Villa David Etapa V

Ubicación: Calle 55 # 31

Área de construcción: 123 metros cuadrados

El alcalde de Yopal Luis Eduardo Castro lideró la jornada de socialización con habitantes del barrio Casimena II, donde se dieron a conocer las obras que adelantará el Gobierno local en este sector de la ciudad.

Según las fuentes oficiales, estos trabajos tienen un valor superior a los 1.700 millones de pesos y contemplan una cubierta metálica para la cancha que ha en este barrio, así como la pavimentación de 4 tramos viales.

Cubierta metálica

Esta obra va acompañada de su respectiva iluminación y un sistema  de encerramiento, para controlar el ingreso al escenario deportivo. De esta manera se garantizará la seguridad, así como el uso correcto de este espacio. En la cuentas de la Alcaldía, con esta obra se beneficiarán más de 10 habitantes de la comuna V.  

En este proyecto se invertirán 1.445 millones de pesos, los cuales provienen de asignaciones directas del sistema general de regalías. 

Pavimentación

Otro frente de trabajo contempla la pavimentación de 4 tramos viales, que incluyen la mejora de la rasante y la aplicación de micro pavimento.

La ejecución de esta iniciativa se hará por administración directa, utilizando personal y equipos adscritos a la Secretaría de Infraestructura.

 Los tramos a intervenir son:

• Transversal 7a entre calles 32 y 32ª
• Transversal 7b entre calles 32 y 32ª
• Transversal 7a entre calles 33 y 33ª
• Transversal 7b entre calles 33 y 33a

Una férrea defensa del trabajo que ha adelantado la Administración municipal en la ciudadela La Bendición, hizo el secretario de infraestructura Álvaro Rivera.

Las aseveraciones fueron dadas como un mensaje de advertencia, en esta temporada de campaña electoral, donde suele salir al estrado candidatos y líderes políticos que utilizan como caballito de batalla en, las problemáticas que aún se presentan en este sector de la ciudad, para conseguir votos.

El ingeniero Rivera fue enfático en decir que no van a permitir por ningún motivo, que enloden el trabajo realizado por la Alcaldía, con fines políticos.

Sobre la gestión del actual Gobierno local, comenzó por mencionar el proceso de legalización de La Bendición y la proyección que se hizo de esta zona del municipio a 50 años.

Cronológicamente para alcanzar la meta de legalización del terreno, fue llevar al plan de desarrollo esta iniciativa. Una vez en el documento se presentó al Concejo el proyecto de acuerdo 028 de 2020, para viabilizar la propuesta.

Luego se obtuvo la resolución que declaró el terreno como de utilidad pública, de interés social, lo que permitió iniciar el proceso de legalización. Acto seguido se procedió a unir los 130 líderes que hay en el sector, lo que facilitó el avance en el proceso de legalización.

El proceso demandó recursos por 3 mil millones de pesos, los cuales se obtuvieron de un endeudamiento aprobado por el Concejo. Con esta partida, dijo el secretario de infraestructura, se entró a negociar con la Sociedad de Activos Especiales los predios de Manantiales y Copey. Ahora estos terrenos que suman 110 Ha, son del Municipio. Allí se viene adelantado la política pública de vivienda, con el proyecto de Alameda Marta Mojica.

Otras inversiones mencionadas por el ingeniero Rivera es la gasificación que llegó hasta La Fortaleza, que ha sido una zona tradicionalmente olvidada. También se invirtieron 8 mil millones de pesos en la optimización de las redes de acueducto, porque al revisar la tubería se dieron cuenta que estaban contaminadas con aguas residuales.

En resumen, según el funcionario, se tiene un estimado de inversión hecha por el Municipio en La Bendición, e 25 mil millones de pesos. Dineros que están representados en gasificación y la optimización de la planta de agua potable.

Ya en el plano de inversiones a corto plazo, se viene el tema de alumbrado público por valor de 4 mil millones. El alcantarillado sanitario para La Bendición y Alameda Marta Mojica,  que muy seguramente será financiado por la Gobernación y que  tiene un valor de 130 mil millones de pesos.

Todo este trabajo para el secretario ha tenido una repercusión positiva, en temas como la seguridad. Rivera resaltó que ahora se puede ir a este barrio a cualquier hora del día. Quedaron en el pasado los tiempos en que los taxistas tenían temor de prestar el servicio en horario nocturno.

En una actividad desarrollada en el centro poblado de El Morro, al alcalde de Yopal, Luis Eduardo Castro, en compañía de gran parte de su gabinete, socializó los logros en materia de inversión que su Gobierno ha realizado en este corregimiento y toda su jurisdicción.

Ya en términos numéricos las Administración municipal sostuvo que son más de 17 mil millones de pesos invertidos en diferentes obras y proyectos, especialmente en vías, acueducto y alcantarillado.

Una primera intervención se hará en la optimización del acueducto de Marroquín. Esta obra inició su ejecución en 2006, fue terminada en 2011 y desde esa fecha no había sino objeto de mantenimiento.

En este sentido serán invertidos 600 millones de pesos, aproximadamente, para garantizar la optimización y recuperación de esta  infraestructura, a través de un convenio con la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Yopal.

Datos de la proyección entregada por la Administración local, fijan en más de 300 familias beneficiadas. Los trabajos se enfocarán en acciones de mantenimiento y optimización del sistema de tratamiento de agua potable, bocatoma, línea de aducción, desarenador, tanque de almacenamiento y planta de tratamiento.

Así mismo se rehabilitará el paso elevado de 60 metros de longitud, que presenta problemas de posible colapso. También se contemplan adecuaciones y mejoras locativas a la infraestructura,  iluminación con paneles solares y mejoramiento en el sistema de potabilización.

Tubos para alcantarillas 

Aplicando el modelo de autoconstrucción se han entregado a las diferentes veredas de El Morro, más de 70 tubos fabricados en el taller de obras del Municipio.

La distribución de este material se hizo, por intermedio de los presidentes de las juntas de acción comunal. Su finalidad es permitir la adecuación de las alcantarillas en estas zonas rurales, lo que repercutirá en mejoramiento de vías para la población.

“Hoy traemos 15 nuevas alcantarillas para entregar y si Dios lo permite entregaremos 40 tubos más la otra semana, para seguir trabajando en equipo y dando resultados que nos permitan beneficiar nuevos sectores como El Madrugón, Morro Alto y Agua Blanca, que también necesitan intervenciones” señaló el ingeniero Álvaro Rivera.

PTAR y pavimentación

En este punto desde la Alcaldía se hizo claridad que en 2009 se construyó la planta de tratamiento que funcionó solo un par de años, haciendo que hoy el centro poblado de El Morro, no cuente con un sistema eficiente, para el tratamiento de las aguas residuales domésticas.

A lo anterior se suma que las vías se encuentran deterioradas, impidiendo el tránsito normal de la comunidad. En este caso es necesario no solo mejorarlas sino instalar redes de alumbrado público.

Para superar estas condiciones adversas, el secretario de infraestructura anunció que la Gobernación aportará 13 mil millones de pesos, para solucionar esta problemática. En ese orden de ideas además de la viabilidad del proyecto de la PTAR, ahora se cuentan con los recursos para su ejecución.

Diseños acueducto de La Vega

Otra necesidad apremiante en esta vasta zona rural de Yopal, es el mejoramiento del acueducto para la vereda La Vega. El que existe solo llega a un número limitado de viviendas.

El propósito es brindar una mayor cobertura, mejorar la calidad y darle continuidad al servicio, que sea agua apta para el consumo humano. Es por ello que Rivera entregó al presidente de esta vereda, los estudios técnicos para la optimización del acueducto.

 El alcance del proyecto es beneficiar 1.600 habitantes, con una inversión de 3 mil millones de pesos. Con este diseño se proyecta llegar al 99 por ciento de los usuarios de la vereda.

 Convenio con Ecopetrol

Un último logro mencionado fue el convenio que se adelanta con Ecopetrol, para estudios y diseños para mejorar la carretera que une Aracal con Tizaja.

Traigo para firma del señor Alcalde, el acta de intención del convenio que se tendrá con Ecopetrol, el cual permitirá tener estudios y diseños para el mejoramiento vial de la vía Aracal – Tizagá. Estamos felices de poder avanzar y dejar una huella” recalcó el secretario de infraestructura municipal, ingeniero Álvaro Luis Rivera.

Una serie de precisiones hizo la Administración municipal  sobre la situación actual del puente sobre la calle 60, que ayer prendió las alarmas de la comunidad porque una socavación inesperada abrió un hueco de grandes proporciones.

La vocería estuvo a cargo del secretario de infraestructura, Álvaro Rivera y al directora de la Oficina de la Gestión del Riesgo de Yopal, Mayerly Mancera. 

La primera salvedad que se hizo es que este puente desde la semana pasada se tenía proyectado intervenir.

“Estaba caracterizado previamente, pero en un nivel medio, con las fuertes lluvias el terreno se saturó y comenzó a ceder, lo que tenemos es socavación lateral hidráulica”, explico Mayerly Mancera.

Lo anterior pese a lo impactante que pueda llegar a ser visualmente el hueco que se generó, según el secretario de infraestructura, el puente no está en riesgo de colapso, solo sufrió una avería por el tema invernal.

Recalcó que luego de una mesa de trabajo, se pudo concluir que dicha infraestructura no está en riesgo de colapso, solo tiene una afectación en la parte lateral izquierda.

No obstante, añadió el funcionario, desde la Alcaldía se van a tomar acciones inmediatas para solucionar esta problemática y garantizar que a futuro dicho puente no presente amenazas de colapso.

En este orden de ideas la intervención la realizará la unidad de gestión del riesgo local, en un plazo de 72 horas. Dichos trabajos contemplan un enrocado para evitar que el terreno siga cediendo.

Por su parte Mayerly Mancera indicó que en los últimos días Yopal ha registrado precipitaciones, que no se habían documentado desde hace 25 años.

Otro factor a tener en cuenta es la declaratoria de alerta roja hecha por el Ideam, en la cuenca alta del río Cravo Sur. Debido a esta situación dijo la ingeniera Mancera, se presentó una aceleración en el proceso de riesgo, que terminó repercutiendo en el mencionado puente.

“Básicamente lo que pasó es que el afluente comenzó a socavar sobre uno de los estribos. Ayer se hizo una nueva inspección, donde se presentó un desplome de parte de la bancada”, manifestó la funcionaria, quien recalcó que no se presentó daño estructural al puente.

No obstante acotó que se hizo un cierre preventivo, para que no se aumente la socavación por el paso de los vehículos, porque la vibración generada por los automotores hace que se desplome aún más, el terreno.

Sobre el plazo de las 72 horas comentó que el mismo se fijó con base en el tema de calamidad pública. Por lo tanto es independiente de la situación climática que se presente. Esto se traduce en que se realizarán los trabajos, así llueva o haga sol.

Finalmente Álvaro Rivera concluyó que se trabajara en la adaptación de vías alternas, para facilitar el ingreso a la comunidad de Llano Lindo y La Bendición, que se han visto afectadas por el cierre de la calle 60.

Frente a la contingencia ocurrida ayer en horas de la tarde en la calle 60, que conduce de la carretera  a Morichal a Llano Lindo y que provocó un enorme huevo de varios metros de profundidad, el secretario de infraestructura, Álvaro Rivera, anunció como primera medida el cierre temporal de esta vía.

Agregó que la decisión se adoptó debido al riesgo que genera dicho hundimiento, tanto para peatones como para cualquier tipo de vehículo.

Dijo igualmente que se tiene claro que obras de recuperación se deben adelantar. Mencionó que se trabajará en el anclaje de un enrocado. Así mismo sostuvo que ya se tienen garantizados los recursos para esta intervención y que espera que muy pronto se pueda habilitar de nuevo esta vía.

Otro tema sobre el cual se manifestó el ingeniero Rivera, está relacionado como las frecuentas quejas de la comunidad, por las molestias que han causado los trabajos de repavimentación en diferentes sectores de la ciudad.

Al respecto el funcionario recordó que las obras de las calles 24, novena, décima y muy pronto la transversal 18 (Caño Seco), son financiadas, ejecutadas y supervisadas por la Gobernación. Que la Administración municipal se limitó a entregar la viabilidad del proyecto.

Sin embargo ante los reclamos de la ciudadanía, por las incomodidades que han generados dichos trabajos, Rivera sostuvo  que le solicitó al secretario de infraestructura del departamento, una mesa técnica para aclarar ante la comunidad todas las dudas que hay, en el desarrollo de las obras.

Con pasos intermitentes de media hora se encuentra la vía a El Morro, producto los trabajos de recuperación que adelanta la Gobernación de Casanare, luego de las afectaciones que sufrió esta carretera debido a los aguaceros de los últimos días.

Sobre esta carretera se presentaron varios deslizamientos, que ocasionaron cierres parciales en diferentes puntos. Luego de algunas labores de remoción se consiguió dar paso a un carril.

No obstante quedan varios sectores de la carretera cubiertos de lodo, que generan riesgo para los vehículos, por eso se recomienda transitar a una velocidad de 10 kilómetros.

También se solicita que cuando se presenten lluvias fuertes, abstenerse de transitar. Respetar los horarios de cierre de los pasos afectados, los cuales obedecen a los periodos en que se efectúan las actividades de retiro de material.

Los puntos afectados son en el  k0+300, k7+000, k7+200 y k7+500. Igualmente se informa que a partir del 13 de junio de 2023, la vía presentará cierres intermitentes. Los trabajos se iniciarán a las 8:00 am e irán hasta las 5:00 pm.

 Cierre de la vía

8:00 AM - 9:00 AM

9:30 AM - 10:30 AM

11:00 AM - 12:00 M

12:30 PM - 1:30 PM

2:00 PM - 3:00 PM

3:30 PM - 4:30 PM

Habilitada para paso de vehículos

9:00 AM - 9:30 AM

10:30 AM - 11:00 AM

12:00 PM - 12:30 M

1:30 PM - 2:00 PM

3:00 PM - 3:30 PM

4:30 PM - 5:00PM