Teniendo en cuenta que, la ruta Marginal del Llano donde se ubica el puente en alto riesgo de colapso sobre el río Ariporo, corresponde a una vía de primer orden de competencia del Gobierno Nacional, el gobierno departamental está impedido para invertir recursos propios de la regiòn.

Pese a que el gobernador Salomón Sanabria había advertido y requerido acciones para mitigar y proteger la estructura que comunica a Casanare con Arauca; aun así, el mandatario viene trabajando para entregar soluciones ante lo que podría ser el desplome del puente Román Bazurto.

Por ahora, la Gobernación de Casanare puso a disposición del INVÍAS dos retroexcavadoras, con las cuales se busca salvar del colapso la importante estructura. “Se está trabajando en la desviación del cauce del río hacia su margen derecha, para evitar que esta siga socavando el estribo del puente”, indicó Arvey Méndez director de la Gestión del Riesgo en Casanare.

Asimismo, dispuso maquinaria amarilla para intervenir los puntos críticos en la vía alterna. Ante esto, funcionarios de la Gobernación inspeccionaron y constataron que la carretera se encuentra en buenas condiciones para vehículos de hasta 25 toneladas. Sin embargo, por ahora recomendaron no realizar el tránsito en automóviles en aras de evitar averías en el paso sobre los puntos críticos.

De acuerdo con esta comisión, son cerca de 110 km desde el casco urbano de Paz de Ariporo hasta Hato Corozal, pasando por las veredas La Aguada, Aquimindia y el resguardo Barro Negro, ruta que se realizaría en un promedio de 3 horas.

La Gobernación de Casanare reitera que desde el primer momento de la emergencia activó la Sala de Crisis, donde se han venido coordinando las acciones más inmediatas y se ha requerido el plan de contingencia por parte del INVÍAS y su empresa contratista.

Este martes, desde las 9:00 a.m. en la Alcaldía de Paz de Ariporo, la Primera Autoridad del departamento estará liderando una nueva sesión de la Sala de Crisis, donde se espera dar aprobación al plan de contingencia que debe presentar el Instituto Nacional de Vías.