El desarrollo de la doble calzada en la Marginal de la Selva, entre Yopal y Villavicencio, ha generado consecuencias negativas en La Guafilla, donde la economía basada en la gastronomía se ha visto afectada y se han presentado problemas de empleo, falta de infraestructura adecuada y obstáculos en la construcción de un nuevo templo.

Este tranquilo centro poblado que sobrevivía gracias a su economía gastronómica, la construcción de la doble calzada ha tenido un impacto devastador.

Según Ana Miriam Parra, líder comunal, 13 de locales comerciales, que generaban unos 100 empleos directos, especialmente de madre cabeza de hogar, se vieron reducidos a solo 4 negocios y un desempleo masivo.

El problema no solo radica en la pérdida de los puestos de trabajo, sino también en la falta de planificación vial. El contrato de concesión vial 010 de 2015 no tuvo en cuenta los espacios de parqueo, lo que se ha convertido en un problema, en especial para el sector comercial del sector.

Otro aspecto preocupante es el retraso en la construcción de un nuevo templo. Parra explicó que basada en comentarios extraoficiales, se giraron 500 millones de pesos, pero que no conoce al detalle esta situación.

Agregó que con este dinero se deben cubrir los gastos del arreglo de una cancha cubierta del colegio, una caseta comunal y la construcción del nuevo templo.

Tres obras que demandan una gran inversión, por lo que los recursos supuestamente destinados para este fin, son insuficientes. Esa fue la causa por la cual JAC no aceptó este dinero.

Al parecer la concesionaria los consignó a una entidad privada como es una asociación de padres de familia. También explicó que desconoce si existe una veeduría ciudadana, sobre esos recursos.

Otro tema adicional es la partida asignada para las compensaciones ambientales. Parra manifestó que quedó estipulado una suma de 42 mil millones de pesos y se entendió que fueron girados a Corporinoquia, pero no descarta la posibilidad que la Corporación haya invertido esa partida en otros sectores.