Una de las conclusiones que surgió de la reunión que sostuvo el comité cívico de la doble calzada con funcionarios de la ANI y la concesionaria Covioriente, es que la esperada ciclorruta propuesta desde el inicio del proyecto, definitivamente no se va a construir.

Así lo confirmó el abogado Guillermo Carrero quien hace parte del mencionado Comité, quien indicó que el objetivo de la actividad de ayer, cumplida en la sede de Fundetec, frente al coliseo Mauricio Naranjo, tuvo como objetivo concertar todas las obras inconclusas que en el corredor vial Yopal – Aguazul y que se encuentran en jurisdicción de la capital departamental.

Carrero dijo que se han avanzado en varias de estas obras, sin embargo manifestó que “la ciclorruta para la ANI no va, ellos lo dijeron categóricamente, porque es un proyecto que no tiene futuro para ellos en la parte económica”.

Agregó que de todas formas se les solicitó que dejaran al menos los diseños, para ver de qué forma el comité gestiona los recursos con el Departamento o el Municipio, para poder construir esta obra.

Otros proyectos abordados y que su momento fueron motivo de polémica, fue la demolición del templo de La Guafilla. A este respecto Guillermo Carrero sostuvo que la concesionaria inicialmente había depositado algunos dineros en una cuenta judicial, para poder subsanar los daños, pero lo consignado no alcanza para resarcir el perjuicio que se hizo.

“Lo primero que tienen que hacer es hacer la construcción del templo. Ya hemos avanzado. Los dineros que se consignaron los tienen que reversar para que con esos dineros y u 80 por ciento más, logren terminar el templo”, manifestó el abogado Carrero.

Añadió sobe este tema que se está buscando el sitio para adelantar esta obra, pero que un tema que no ha dejado avanzar es el uso del suelo, porque técnicamente no se puede ejecutar un proyecto como el de la capilla en cualquier sitio. Es necesario que el predio escogido se institucional o dotacional.

Por su parte el concejal Felipe Becerra, quien también hace parte del mencionado comité, declaró que salió muy contento con los resultados de la reunión, porque se lograron acordar 14 puntos con la ANI y Covioriente.

Destacó como un aspecto positivo que no se va hablar de peajes, hasta tanto no se cumplan los compromisos con las comunidades de Yopal, Aguazul y los sectores del área de influencia de esta obra.

En este listado de necesidades de las comunidades que se encuentran a los largo de la vía, Becerra destacó las bahías para el parqueo de vehículos y el acceso mismo al corregimiento El Charte.

Dichas obras no fueron contempladas dentro del proyecto, lo que generó  que el centro poblado quedara aislado porque no le cerraron los accesos y este hecho afectó la economía local.

“Ese aislamiento que consideró Covioriente en su momento, la ANI nos dio vía libre para sentarnos con Corporinoquia, la comunidad y la concesionaria para revisar los permisos de licenciamiento ambiental, para tomar decisiones con respecto a la recuperación del acceso a estos sectores”.

Dentro de esos 14 compromisos, también se encuentran una biblioteca y un escenario deportivo para El Charte, tres pasos de fauna silvestre, entre otros proyectos.

Para Felipe Becerra con la reunión de ayer se logró destrabar obras, que pese a estar dentro de los compromisos, no se tenía razón. Igualmente destacó la articulación que se alcanzó entre autoridades locales, departamentales, el comité y la comunidad, para hablar el mismo idioma ante la ANI y la concesionaria.

Con el ánimo de seguir avanzando y hacer seguimiento a todos estos compromisos, se pactó entre todas las partes una reunión para el  09 de abril.