Una serie de acuerdos se pactaron con el Ministerio de Transporte, para acelerar el proceso de mejoramiento y pavimentación de la Ruta de los Libertadores.

Este proyecto que hace parte del paquete de obras incluído dentro del pacto bicentenario, ha presentado retrasos en su ejecución.

Está situación llevó a qué los habitantes de La Salina realizaran una protesta pacífica, que concluyó con unos acuerdos alcanzados con el gobernador César Ortiz Zorro, el pasado lunes 24 de junio.

Dentro de lo pactado figuraba una reunión en Bogotá con el Ministerio de Transporte, la cual se cumplió este miércoles 26 de junio.

Uno de los compromisos con la autoridad nacional, se encuentran continuar con la gestión de vigencias futuras, para asegurar los recursos que permitan acelerar los trabajos de pavimentación.

Así mismo se fijó la instalación de una báscula, para evitar el paso de vehículos con carga sobredimensionada, por un puente metálico temporal que se encuentra en este  corredor vial.

La Gobernación de Casanare propuso al Gobierno nacional reducir el tiempo previsto para los desembolsos de vigencias futuras, con el fin de acelerar las obras de pavimentación de la Ruta de la Libertad y la carretera Yopal – Labranzagrande – Vado Hondo.

Desde la perspectiva de la Administración departamental, es totalmente factible que el giro de estas partidas no se haga en 8 sino en 3 años.

Para el secretario de infraestructura de Casanare, Álvaro Rivera, la medida permitirá que los contratistas tengan un mayor músculo financiero, lo que repercutirá en un avance mucho más rápido en la ejecución de estas obras.

El funcionario explicó que la propuesta es viable debido a cerca del 95 por ciento de estos recursos están consignados en estos convenios, por lo que no hay necesidad de ser tan estrictos en los plazos anuales para buscar el dinero, porque el mismo ya está en una bolsa de recursos.

“En el caso de la vía Labranzagrande solo le falta consignar al Gobierno nacional 2 mil millones aproximadamente y para la Ruta de los Libertadores son cerca de 150 mil millones  de un proyecto de 500 mil, por lo que no hay problema con esa solicitud de adelantar las vigencias futuras y avanzar más rápido”, indicó el ingeniero Rivera.

La iniciativa se fue para Bogotá dentro de la valija del ministro de transporte, William Camargo, quien el pasado martes 07 de marzo se reunió en Yopal con autoridades seccionales y locales.

El siguiente paso es una reunión entre Camargo y el ministro de hacienda Ricardo Bonilla, para analizar si es posible desde el área financiera aplicar esta medida.

Otro punto sobre el cual hizo especial hincapié el secretario Rivera, está relacionado con la asignación de los rubros para la Ruta de la Libertad, a través del Pacto Bicentenario.

Según el funcionario se deben asignar más recursos para este corredor vial que comunica a Yopal con Sácama, La Salina y de allí con Boyacá, porque  los que estaban destinados para este proyecto, los ha gastado el Gobierno nacional en la atención de emergencias.

“Que el dinero del pacto bicentenario no se siga gastando en atención de emergencias, sino que sea invertido en el objeto contractual de las vías de este pacto”, fue la petición del Álvaro Rivera.

Permisos ambientales

Sobre el trámite de los permisos ambientales, que aparentemente, estaban generando retraso en los trabajos de la carretera a Labranzagrande, el secretario de obras del departamento confirmó que ya fueron aprobados por Corporinoquia.

Es por ello que ahora se espera que el contratista avance en la ejecución del proyecto y que a corto plazo se comiencen a ver los resultados.

Para el caso de la Ruta de la Libertad, Rivera precisó que se encuentran pendientes algunos de estos permisos, pero que espera tener solucionado este tema en los próximos meses.

De todas formas el funcionario es consciente de la necesidad del análisis y visto bueno del ministro de hacienda, para poder acelerar la ejecución de estos dos proyectos.

Sin embargo, confía en “tener buenas noticias a la vuelta de 3 o 4 meses, por lo que espera que la vía Yopal - Labranzagrande en este cuatrienio llegue a un 80 por ciento de pavimentación y construcción de puentes”.

Finalmente dijo que para hacer realidad estos compromisos, se firmó un acta, que fue recibida a satisfacción por parte del ministro de transporte. Adicionalmente destacó el trabajo persistente de gestión del gobernador César Ortiz Zorro ante los estamentos del orden nacional, para hacer realidad estas dos iniciativas.

La afectación que sufrió el puente de Los Grillos en la Transversal del Cusiana y que ha generado dificultades desde hace varios meses para el tránsito por esta carretera el orden nacional, tiene ahora un nuevo eslabón en esta cadena de vicisitudes.

Según el ministro de transporte William Carmargo, no se descarta la posibilidad de demoler esta estructura. La aseveración la hizo ayer después de su visita a Yopal, donde se  reunió con autoridades departamentales y locales.

Camargo comentó que el Invías está cerrando las conclusiones de la consultorías. El propósito es verificar el resultado de los estudios patológicos de la estructura, para determinar el impacto que tuvo el invidente que afecto el puente, no solo en la estructura, sino también en su cimentación.

“Ellos están valorando cuál fue el real impacto porque podría pasar que debiéramos demoler completamente ese viaducto. Eso todavía está en evaluación por parte del Invías, pero también podría realizarse una reparación en alguna de las estructuras” recalcó el ministro.

Dijo finalmente que este es un trabajo de expertos estructurales y geotecnistas, que permitirá evaluar la permanencia o eventualmente la demolición de Los Grillos, así como las alternativas de movilidad que ya están analizando con el contratista, para evitar la afectación que se está presentando.

El Gobierno Nacional pidió acelerar las obras en la Ruta de Los Libertadores, que une a los departamentos de Boyacá y Casanare, tras una visita de inspección realizada por el ministro de Transporte, William Camargo Triana, y el director de Invías, Juan José Oyuela.

La solicitud se hizo al contratista encargado del proyecto, en el que el Invías ha invertido $370.249 millones para la pavimentación de 46 km y estudios entre los municipios de Belén, Socha, Sácama, La Cabuya y Paz de Ariporo.

El ministro Camargo recorrió los trabajos entre Socha y Sácama, y escuchó solicitudes de la comunidad sobre el ancho de la vía y la priorización de obras en centros poblados como Cómeza, zona rural del municipio de Socotá (Boyacá). Tras la visita, el contratista se comprometió a acelerar las obras durante el primer trimestre de 2024.

“Luego del recorrido realizado, logramos acuerdos para que los trabajos avancen de forma más efectiva. Además, gestionaremos vigencias futuras para 2025 y 2026 que nos permitan ejecutar el proyecto más rápido”, afirmó Camargo.

Actualmente, los frentes de obra se concentran en la pavimentación del tramo Páramo de Pisba en el km 58 y en Sácama en el km 29. Para 2024, el Gobierno destinará $55.000 millones adicionales para cumplir el compromiso de mejorar la conectividad entre estas regiones.

El proyecto busca mejorar la comunicación entre los dos departamentos, dinamizar el comercio y el turismo, así como facilitar el transporte de pasajeros y de carga entre el centro y el oriente del país.

El Gobierno nacional, a través del Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Vías (Invías), habilitó este jueves la variante Los Grillos, una nueva vía de 515 metros de longitud que permite restablecer la comunicación terrestre entre los departamentos de Boyacá y Casanare a a través de la Transversal del Cusiana.

La obra, que requirió una inversión de más de $15.000 millones, fue construida en menos de cuatro meses luego del colapso del puente Los Grillos el pasado 20 de agosto.

Los trabajos incluyen dos puentes metálicos de 50 y 30 metros, así como un carril vehicular para permitir el tránsito, incluso de vehículos de carga de hasta 52 toneladas.

“La construcción y puesta en servicio de la Variante Los Grillos es una buena noticia porque no sólo se recupera el paso de vehículos, sino que se dinamiza el comercio, particularmente en la temporada de Navidad y fin de año”, afirmó el ministro de transporte , William Camargo, durante el recorrido que realizó junto al director encargado del Invías, Mauricio Céspedes, por la nueva infraestructura.

El ministro de transportes William Camargo indicó al término del PMU que se llevó a cabo en el polideportivo de Curisí, que el Invías adelanta los estudios y diseños tendientes a garantizar la conectividad, en una longitud de 500 metros en el borde derecho de la vía del Cusiana, en el sector del puente Los Grillos.

Este paso permitiría el tránsito de vehículos pequeños. Así mismo el ministro destacó el esfuerzo de las gobernaciones de Casanare y Boyacá, en la consecución de recursos, maquinaria y material, para adecuar la variante Curisí – Los Alpes.

Mientras tanto en la trayecto Labranzagrande - Vado Hondo, están adelantando las mesas de trabajo, con el componente ambiental a cargo de Corporinoquia, además de verificar la estabilidad de los puentes que hay en esa zona, al igual que buscando recursos de vigencias futuras, para hacer una mayor inversión por este corredor, para convertirlo en una alternativa para la Vía del Cusiana.

Una de las consecuencias que ha traído consigo la problemática vial de la carretera al Llano y del Cusiana, por los permanentes cierres a las que ha sido sometidas, es el retraso en la movilización de carga.

Aunque de momento como paliativo se encuentra la Transversal del Sisga, la situación de paso controlado solamente en jornada diurna que se presenta en esta carretera, no es una salida ideal.

Al igual que el efecto domino, dicha problemática pone en aprietos a otros sectores de la economía regional, como es el caso del comercio de combustibles.

Desde hace algunos días se generó una alarma en varios municipios del departamento, sobre un posible desabastecimiento de combustibles. Versión que no tenía asidero alguno y que obedeció más a rumores infundados, que pronto las autoridades desmintieron.

De todas formas este sector de la economía sí se ha visto afectado por las rémoras en la movilidad. Prueba de ello es la carta remitida al Gobierno nacional por parte de Comce Colombia, que es la Confederación de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos.

Dicha agremiación que reúne a más de 2.200 empresarios y que actualmente administra el Fondo Soldicom, hizo un llamado al Ministerio de Minas y Energía, ante los problemas de abastecimiento que tienen sus asociados del departamento de Casanare.

La afirmación la sustentan en una comunicación recibida de sus afiliados, donde se menciona que los distribuidores minoristas han tenido dificultades para acceder al combustible, debido a que no están autorizados para el cargue del producto en la planta Apiay.

También advierten sobre las situaciones que se pueden presentar, con aquellos empresarios que no hacen parte del grupo Terpel, que es la firma propietaria de la mencionada estructura ubicada en Pompeya, zona rural de Villavicencio, muy cerca del casco urbano de la capital metense.

Ante estos inconvenientes Comce manifestó que ha sido informado que el Gobierno nacional está trabajando en medidas alternas.  Es por ello que la agremiación pidió conocer de primera mano, cuáles son esas gestiones que se vienen haciendo, para solucionar esta contingencia.

También considera oportuno tener la posibilidad de exponer la opinión y posiciones del gremio, frente a dicha problemática. Situación, que en su concepto, ayudaría a evitar la especulación que se presenta a raíz de la emergencia vial.

La comunicación está firmada por Raúl Fernando Núñez Marín, presidente gremial de Comce Colombia.

Cuando se esperaba que comenzara a normalizarse el movimiento de carga por la vía al Llano luego del anuncio del ministro de transporte, William Camargo, un nuevo contratiempo hizo que esta carretera fuera cerrada otra vez.

La situación se presentó muy temprano, sobre la 4:35 de la madruga y estuvo relacionada con la caída de material en el kilómetro 58. Coviandina sostuvo que este imprevisto obedeció a las fuertes lluvias que se han presentado en la zona, durante las últimas horas.

El hecho hizo que las autoridades evaluaran el percance y consideraron, que no están dadas las condiciones de seguridad para el tránsito por esta este corredor vial, por lo que decidieron cerrarlo.

El ministro de transporte, William Camargo, anunció que hoy se abrirá la vía al Llano entre Bogotá y Villavicencio. Recalcó que será exclusivamente para vehículos de carga, que podrán transitar únicamente en jordana diurna.

Con esta medida, según lo explicó el ministro, se busca habilitar la conectividad entre Cundinamarca y los Llanos Orientales, así como disminuir la presión que hay sobre la Transversal del Sisga, que en este momento se convirtió en el principal destinatario, del flujo vehicular que tradicionalmente transita por la Vía al Llano y del Cusiana, que están cerradas temporalmente.

Igualmente manifestó que luego de permanentes reuniones con las autoridades locales y regionales, se acordó la reubicación de las comunidades que se encuentran en riesgo y que habitan en este tramo del corredor vial.

También se mantendrá el observatorio en los puntos críticos, para advertir de cualquier novedad que pueda representar riesgo y de esta manera tomar las acciones que sean necesarias.

Por su parte la Agencia Nacional de Infraestructura y Coviandina  informaron que luego de efectuarse el puesto de mando unificado (PMU) convocado por la Unidad Nacional de la Gestión del Riesgo y el Ministerio de Transportes, se aprobó un plan de contingencia.

La mencionada medida tiene como objetivo regular la apertura de la movilidad por la Vía al Llano, una vez sea habilitada.

En este contexto se tendrá una primera fase, que permite exclusivamente el tránsito de vehículos de carga de las categorías I a VII, para realizar el recorrido en ambos sentidos entre Bogotá y Villavicencio. Este proceso se realizará de manera gradual.

Los vehículos de pasajeros y particulares (incluyendo motos) deberán, en consecuencia, efectuar el tránsito a través de la Transversal de Sisga.

Horarios para el tránsito vehicular: 

• Sentido Bogotá – Villavicencio: apertura a las 3:00 AM y cierre para el último vehículo, será a las 2:00 PM en el K00+000 (Sector El Uval).

• Sentido Villavicencio – Bogotá: apertura a las 5:00 AM y el cierre para el último vehículo será a las 4:00 PM en el K82+300 (CAI de Buenavista).

Los vehículos de las comunidades residentes a la zona directa de afectación (Quetame, Guayabetal, Pipiral, El Calvario) tendrán permitida la circulación por la zona, siempre que demuestren la relación de residencia, comercial, laboral u otras que se verifiquen en los puntos de control establecidos por la Ditra.

Por lo tanto, se recomienda para temas propios de la movilidad acercarse a la Alcaldía de su municipio, para que conozcan los detalles de la medida.

Se garantizará la movilidad desde Bogotá hasta cada una de las poblaciones ubicadas antes de Guayabetal y desde Villavicencio hasta esta localidad cundinamarquesa en mención.

Así mismo, durante esta primera fase, no se permitirá la circulación de vehículos de largo recorrido de transporte de pasajeros Categorías I, II y V, automóviles categoría I y motocicletas, peatones frente a las zonas afectadas, ni ciclistas desde el K44+700 hasta el K72+000 peaje de Pipiral.

Tampoco estará autorizada la circulación de cargas extrapesadas o maquinaria autopropulsada con PBV superior de 52 toneladas, cargas extradimensionadas con ancho mayor a 3.0 m, ni cama-cunas (planchones con altura inferior a 60 cm) y/o suspensión hidroneumática ajustable.

Los puntos principales de control son los mismos que han sido empleados hasta la fecha, como consecuencia del paso por los puentes metálicos del Ejército Nacional del K50+100; no obstante, si se requieren nuevos puntos de control temporales, estos serán dispuestos entre la Dirección de Tránsito y Transporte y el concesionario, para garantizar la seguridad de los usuarios en caso de cierre.

Se recuerda que, ante lluvia intensa, sismos (escala 3 en adelante) o que sea perceptible en el sitio, desprendimiento de material, deslizamientos, crecientes súbitas y/o en otros puntos de afectación como el K50+100, K54+000, K55+000 (Quebradablanca), K56+600, K58+000, K64+000 u otros no identificados, se generará nuevamente cierre de vía (temporal o de larga duración) sin previo aviso.

Las Fases 2 y 3 que permitirán el paso del transporte de pasajeros y vehículos particulares respectivamente, no tiene por el momento fechas establecidas y sólo dependerá de las condiciones climáticas.

Dependiendo de la evolución que se reporte este martes y miércoles sobre el desarrollo de las obras de recuperación en el sector de Guayabetal, se podrá estar habilitando en los próximos días la Vía la Llano.

Así lo anunció el Ministerio de Transporte a través de comunicado de prensa, donde se aseguró, además, que para tomar dicha decisión es necesario contar con los resultados de la evaluación, que hará el Instituto Geológico Colombiano y la Unidad Nacional del Riesgo de Desastres.

La finalidad es poder retomar la operación de carga por este corredor vial y descongestionar la Transversal del Sisga, que por el momento es la única que permite el paso de vehículos pesados, pero solo hasta 30 toneladas.

En el mismo documento se hace alusión a la adversidad que se presenta en la Transversal del Cusiana, cerrada por la caída de parte de la estructura del puente Los Grillos.

La información oficial reseña que el Invías está evaluando “una condición de operación, que permita reestablecer con carácter temporal, corredores terciarios para conectar en 22 kilómetros entre Pajarito y Sogamoso”, precisó el boletín.

Agregó el escrito que existe la posibilidad de utilizar el corredor paralelo, que hacía parte de la antigua carretera entre Sogamoso y Pajarito.