Se cristalizó una de las peticiones hechas por la comunidad de Pajarito a las autoridades, como fue la declaratoria del estado de emergencia en la zona afectada aledaña a los puntos críticos que ocasionaron el cierre de la Transversa del Cusiana.

Con esta medida adoptada por el Invías, se busca viabilizar la mejor solución para solucionar el tema de movilidad entre Boyacá y Casanare.

Esta declaratoria quedó plasmada en la Resolución 2707 del 03 de julio de 2024 y hace parte de los resultados alcanzados durante la reunión de este jueves, entre ciudadanía y las diferentes autoridades locales, regionales, así como el Invías.

Entre los asistentes al encuentro se encontraba el director del Instituto Nacional de Vías, Juan Carlos Montenegro Arjona y el gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro, quienes, junto con personal técnico especializado, visitaron los puentes Los Grillos, Nuevo y Chorro Blanco.

“Esta decisión la tomamos porque además de la construcción, el mantenimiento y la rehabilitación de las vías, nuestro fin primordial es la seguridad y la preservación de la vida de las comunidades”, resaltó el director nacional de Invías.

Montenegro Arjona agregó que “la declaratoria de emergencia establece el cierre definitivo de la Transversal desde Curisí  (km 77+000) hasta Pajarito (km 90+000), lo que nos permitirá trabajar en la solución más adecuada para este corredor”.   

Asimismo, el funcionario dio a conocer las conclusiones de una consultoría contratada por el Instituto donde se plantean distintas soluciones a la emergencia. 

Enfatizó en la importancia de acatar las recomendaciones de las  autoridades  para  salvaguardar  la  vida  de peatones, motociclistas y pasajeros de vehículos quienes, pese a las restricciones, aún siguen utilizando el corredor, y los instó a hacer uso de las rutas alternas dispuestas para su movilización, porque recalcó  que  “la vida es primero”.

Otro aspecto mencionado por el director nacional del Invías fue el sistema de monitoreo en tiempo real, dispuesto para la empresa contratista. Sostuvo que estas herramientas tecnológicas de última tecnología, permite conocer de manera inmediata las condiciones del sector.

Entre el equipo destinado están inclinómetros por cada apoyo de los puentes, personal vigía las 24 horas y control topográfico, para delimitar la existencia de las fallas que permiten determinar el movimiento de la ladera y el estado de las estructuras, con el fin de establecer un diagnóstico completo, en aproximadamente 15 días, de las fallas y fisuras en la zona.

Por último, precisó que la entidad continuará apoyando de manera constante a la comunidad de las zonas más vulnerables a la emergencia, con el fin de tomar acciones preventivas tendientes a preservar la vida de la población.

Cómo histórico califico el gobernador de Casanate, César Ortiz Zorro, la problemática de la vía del Cusiana, en su intervención en la reunión adelantada este jueves 04 de julio en Pajarito.

Aseguró que con los recursos que se han invertido en adecuaciones, hace rato se hubiese dado una solución definitiva a esta problemática.

El mandatario casanareño también hizo referencia a los resultados obtenidos en la reunión con la nueva ministra de transporte, María Constanza García.

Al respecto dijo que se plantearon cuatro posibilidades. La primera es habilitar este corredor vial,a través de la ejecución de obras de mitigación, que permitan el tránsito automotor, en los puntos críticos como Los Grillos, Quebrada Negra, entre otros.

La segunda opción consiste en la adecuación de una variante por una carretera terciaria existente de 28 kilómetros.

Está alternativa inicia en la quebrada La Congutá hacia la escuela Los Alpes y la conexión con la vía a Receptor y terminando en el municipio de Pajarito.

La tercera posibilidad es en hacer un nuevo corredor por la margen oriental del Río Cusiana, de aproximadamente 11 kilómetros.

Esta carretera tendría como punto de partida el kilómetro 76 más 500 metros, sector de Curisí y terminando en la salida de Pajarito a Aguazul, en el kilómetro 90 más 500 metros.

La cuarta y última alternativa es una carreta nueva por la parte occidental de la montaña, de aproximadamente 19 kilómetros.

Esta vía partiría del kilómetro 73, en Corinto, subiría hasta la zona de la escuela de Los Alpes, para luego conectar con el kilómetro 91, adelante de Pajarito.

Ortiz Zorro agregó que estás posibilidades serán analizadas en una reunión este viernes, con el Ministerio de Transporte, el Invías, los congresistas, gobernadores y alcaldes de la región, para tomar una decisión.

Un llamado a la prudencia para evitar riesgos innecesarios que puedan poner en riesgo su propia seguridad hizo el Invías, a los usuarios de la Transversal del Cusiana.

Según la entidad pese a la orden de cierre total de la carretera el pasado 26 de junio, incluso para peatones, algunas personas insisten en transitar por lo sectores que revisten mayor peligro.

En información compartida por el Instituto se hace hincapié que algunos “usuarios no acatan las indicaciones de cierre del personal de obra, retiran las barreras, amenazan a los controladores y transitan por el puente” en el sector de Chorro Blanco, que fue cerrado por presentar fisuras en su estructura.

Agregó la comunicación que no ha sido posible contar con presencia de la Fuerza Pública de manera permanente. Aunque aclaró que siguen insistiendo en gestionar este tipo de presencia de la autoridad, para imponer el orden necesario y evitar cualquier accidente que se pueda presentar por imprudencia de los usuarios.

Como se recuerda las razones que llevaron al Invías a cerrar de manera definitiva de la vía, especialmente en el punto de Chorro Blanco son las fisuras que tiene la estructura, además de los movimientos acelerados que amenaza su estabilidad.

Adicionalmente hay movimiento permanente de la ladera. Patologías relacionadas con el tamaño de las fisuras en las vigas del puente. Aparición de fisuras transversales en las calzadas. Fuertes ruidos en la estructura. Desconfinamiento y socavación generadas por el Río Cusiana.

Solo hay paso para vehículos 4 x 4 desde Labranzagrande al Morro por pérdida parcial de banca.

Así lo manifestó el alcalde de Labranzagrande, Jorge Enrique Vanegas Pulido, ante habilitación de esta vía, como ruta alterna para el paso de vehículos con peso menor a 25 toneladas, por parte del Invías, debido al cierre total de la Transversal del Cusiana por la fisura del puente “Chorro Blanco”.

En un comunicado a la opinión pública el alcalde Vanegas Pulido reiteró que, la pérdida parcial de banca en el sitio denominado El Sangilón y Alto Peña de la Virgen, genera riesgo para vehículos de tráfico pesado y que no cuenten con doble tracción.

“Se sugiere igualmente no transitar en horas de la noche, por riesgo de caída de rocas y árboles en diferentes puntos críticos”, expresa el burgomaestre.

Ante el pésimo estado del carreteable, usuarios del servicio, que requieren desplazarse hacia el interior del país solicitan al Gobierno Nacional que se desplace maquinaria para que se arreglen los tramos que requieren intervención de manera urgente.

A través de boletín de prensa el Instituto Nacional de Vías, Invías, declaró el cierre total de la carretera que comunica a Aguazul con Sogamoso, conocida también con la Transversal del Cusiana.

El motivo de la drástica decisión está relacionado con unas fisuras encontradas en el tablero y las vigas del puente Chorro Blanco, ubicado en el kilómetro 81 + 550 metros.

Igualmente, la entidad aseguró que operarios que adelantan vigilancia de manera permanente todo este corredor vial, informaron sobre unos fuertes sonidos que se escucharon en zonas aledañas a la citada estructura.

Esta situación puede obedecer a movimientos de tierra acelerados, que pudieron tener algún tipo de impacto sobre el puente. Es por ello por lo que se expidió la Resolución 02540 del 26 de junio de 2024, con la cual se formalizó el cierre de la vía, como una medida preventiva.

En consecuencia, el Invías recomendó a los usuarios que necesiten comunicarse con el interior del país a tomar vías alternas, como la ruta Yopal – Villavicencio – Bogotá, para cualquier tipo de automotores.

Para los vehículos con un peso inferior a 25 toneladas, se encuentran habilitados los corredores viales Yopal – El Morro – Labranzagrande – Vado Hondo; Yopal – Hato Corozal – Sácama – La Salina – Socha – Belén Sogamoso.

Así mismo, para verificar el estado del puente, el Instituto envió un grupo de especialistas a la zona. Finalmente se invitó a los viajeros a mantenerse informados sobre la evolución de esta situación, a través de los canales oficiales de la entidad.

Para tal fin tiene habilitadas las líneas gratuitas #767 y el número de What´sApp WhatsApp  (+57)  1 7426767, que se encuentran habilitadas las 24 horas o ingresando  a la página  la página www.invias.gov.co. 

Con la llegada del invierno las primeras que sufren son las carreteras. Pareciera que las lluvias trajeran adheridas como hermanos siameses las inundaciones, los derrumbes y avalanchas que afectan el corredor vial del país.

Casanare no es la excepción a la regla. En este momento, sobre el mediodía del primero de junio de 2024, dos de la más importantes carreteras que comunican al departamento con Bogotá y el centro del país, se encuentran cerradas.

Sobre las 8 de la mañana la oficina regional del Invías confirmó la situación de la carretera Aguazul - Sogamoso. “Se mantiene cierre total en la Transversal del Cusiana en el PR83+600 sin hora de apertura establecida .En la noche anterior se logró habilitar el sector del PR69”.

Una situación similar se presenta en la Transversal del Sisga. La empresa concesionaria informó a través de su portal en Internet, que hay cierre total por avalancha en el sector del puente de Quebrada Honda y el túnel El Salitre, los cuales se encuentran ubicados en el tramo Macanal – Santa María.

Casanare Noticias logró contacto telefónico con un funcionario de la concesionaria, quien confirmó que el área se encuentra una cuadrilla de trabajadores de la empresa, adelantando labores tendientes a reestablecer el paso automotor.

Sin embargo, resaltó que en la mañana del sábado se presentan lloviznas, que dificultan la operación. Agregó que para mañana domingo antes del mediodía se tiene prevista una visita técnica a la zona afectada.

La misma tiene como objetivo evaluar el avance de las obras y tratar de proyectar una hora para la reapertura de la vía. De todas formas, aclaró que cualquier acción no medida que se pueda tomar, está sujeta a las condiciones climáticas que se presenten en el lugar.

Una tercera carretera que presenta dificultades por los efectos de las lluvias, es El Morro – Labranzagrande. En este corredor vial se han presentado varios derrumbes, que han obligado a cierres temporales.

De esta manera, por el momento la única posibilidad de comunicación terrestre con la capital de la República y el centro del país es por la vía al Llano, Villavicencio – Bogotá.

Corredor vial que hasta el momento no ha presentado mayores inconvenientes, pero que tradicionalmente sufre afectaciones en el kilómetro 58.  

A todo lo anterior también se suma el reporte de varias afectaciones en vías terciarias, como el reportado hace unos días entre Tizagá y Socochó, donde se interrumpió el paso debido a una avalancha.

Nuevamente se encuentra cerrado el paso vehicular por la transversal del Cusiana por el desbordamiento de una quebrada en el sector de “La Chichaca”, PR104+200 entre Monterralo y Cupiagua, en el departamento de Casanare.

Según el Invías, al sitio se desplazó maquinaria para realizar el despeje de la vía, en donde hay gran cantidad de lodo y piedras a lo largo del carreteable.

“El flujo de material persiste por lo que se suspendieron las labores mientras las condiciones de seguridad sean favorables. No se tiene prevista hora de apertura, pero lo más probable es que el día de hoy no se logre dar paso”, dijo Juan Gabriel Rodríguez, director territorial de Invías.

Cerrada la vía al Sisga

De otra parte la transversal del Sisga también se encuentra cerrada desde tempranas horas , en el sector Santa María – San Luis de Gaceno, por deslizamiento de material, y no se cuenta con tiempo estimado de apertura, según la Concesión Sisga.

De igual forma, hay cierre total en el sector Quebrada Honda, del km 29+900 al km 34+800, debido a deslizamiento de material rocoso y pérdida de la banca.

Se recomienda a los viajeros tomar como ruta alterna, la vía a Villavicencio.

Además de los problemas de movilidad que se presentan desde hace varios meses en la vía del Cuasiana, esta importante vía no  es ajena a los siniestros viales.

El más reciente accidente se presentó el pasado viernes 08 de marzo sobre el mediodía en el sector conocido como el Alto de la Virgen, en el trayecto que hay entre los municipios boyacenses de Pajarito y Sogamoso.

En el mencionado lugar un bus afiliado a la empresa Concorde, en el que se movilizaban 13 pasajeros terminó volcado en la vía, dejando como saldo tres personas lesionadas.

El incidente hizo que se presentara un cierre temporal en dicho corredor vial, el cual fue reabierto sobre las 3:30 del mencionado día. Sobre las personas afectadas se conoció que fueron llevadas al hospital de Sogamaso, para recibir atención médica.

El Instituto Nacional de Vías (Invías) logró hoy viernes la reapertura total de la vía Sogamoso-Aguazul, en el sector Los Grillos, luego de intensos trabajos para reparar uno de los apoyos del puente metálico semipermanente de 52 metros que había sido impactado por un tractocamión.

El puente, vital para la conectividad y flujo vehicular en esta ruta estratégica, sufrió daños de consideración que afectarán la movilidad en el sector.

Sin embargo, gracias a la gestión del Invías y sus contratistas, se logró la rehabilitación de esta infraestructura y su reapertura, para beneficio de todos los usuarios de este importante corredor vial entre Boyacá y Casanare.

La puesta en operación nuevamente de este paso permite restablecer la conectividad y movilidad en la zona, beneficiando ampliamente a transportadores y residentes de las comunidades aledañas, facilitando así los desplazamientos en esta época vacacional.

De todas formas el Invías recomienda a los conductores estar atentos a la información difundida en los canales oficiales, como son #767, el canal de WhatsApp (+57) 1 7426767, sus redes sociales y la página www.invias.gov.co para conocer novedades sobre el estado de las vías.

El Instituto Nacional de Vías (Invías) cerró el paso de todo tipo de vehículos en la vía Sogamoso-Aguazul para reparar el puente metálico de 52 metros, que resultó averiado en uno de sus apoyos tras recibir un fuerte impacto por parte de un vehículo de carga pesada.

El puente, que se instaló recientemente en la variante Los Grillos de la Transversal del Cusiana, había entrado en funcionamiento el pasado jueves 21 de diciembre. 

Sin embargo, en la noche del miércoles 27 una carga impactó la estructura. Ante esta situación, el instituto junto con el contratista e interventoría iniciaron los trabajos para habilitar el corredor vial lo antes posible.

Por su parte, la entidad recordó a los transportadores la prohibición de transitar por la vía con vehículos de carga extradimensionada o extrapesada. 

Asimismo, reiteró el llamado a respetar la velocidad máxima permitida de 20 km/h en la variante Los Grillos.

Como rutas alternas se recomendó: la ruta Tunja-El Sisga - Guateque - Monterrey - Aguazul - Yopal para vehículos de máximo 3 ejes o 30 toneladas.

El corredor vial Sogamoso - Belén - Socha - Sácama - La Cabuya, que está habilitado para automotores de menos de 25 toneladas.

Y la vía Vado Hondo - Labranzagrande - El Morro - Yopal, para camperos y carros de menos de 3 toneladas de peso.