En un hecho poco habitual, el gremio transportador de Tauramena y Maní, decidió establecer una frontera invisible para el desarrollo de la obra de mejoramiento vial que se adelanta actualmente entre estas dos localidades.

Luego de varios acuerdos establecidos por las partes, se estableció que el grupo de trabajo de Tauramena, carga el material desde la cantera La Maporita y descarga haciendo acopio de material en el caño Piñalito, ubicado en el kilómetro 29, límite entre los dos municipios. Luego, los transportadores  de Maní, realizan de nuevo el cargue del material acopiado desde Piñalito hasta el punto eje del proyecto Armenia, agregando 33 kilómetros, es decir, solamente 4 kilómetros de diferencia entre los dos trayectos.

Realizar este proceso de cargue y descargue, conlleva mayor gasto de recursos y tiempo en una obra ampliamente esperada por la población pero eso fue lo que decidieron los representantes de un gremio que en ocasiones como esta parece incontrolable.

Así, con la voluntad de los volqueteros que fijan condiciones para su aparente conveniencia, avanzan día a día las labores de un proyecto que al finalizar permitirá generar múltiples beneficios para miles de personas, el sector agrícola, turístico y comercial de todo el departamento.

Se espera que los trabajos continúen con normalidad y dentro de poco la vía pueda ser disfrutada por una comunidad que la ha esperado por muchos años.

Durante largo tiempo el sector de los motociclistas ha sido blanco de críticas y controversia. Que muchos no portan los elementos de seguridad, que algunos no respetan las señales de tránsito y recientemente la realización de los calificados como piques ilegales.

Para encontrar una salida a esta problemática, desde el Concejo de Yopal se ha venido trabajando en lo que se ha denominado la mesa de reconciliación social para la movilidad y la paz en las calles de Yopal.

Este trabajo de concertación tuvo este miércoles 30 de octubre una reunión en el recinto de la corporación cabildante y luego de varias horas de debate se logró llegar a varios puntos de acuerdo. El concejal Mauricio Rozo, quien ha liderado este proceso, destacó los tres puntos ítems concertados.

El primero está relacionado con un acuerdo de paz y de no agresión. “Se llegó a unos acuerdos de respeto, de no persecución por parte de la Policía, pero también de respeto por parte de los moteros a la autoridad”.

Un segundo tema fue el de los piques. En este aspecto, Rozo declaró que se va a explorar la posibilidad de generar unos espacios, para que los motociclistas puedan realizar esta práctica, pero de manera controlada.

Por el momento se tiene previsto que estos piques realicen una o dos veces al mes, con presencia de organismos de socorro y autoridades, para garantizar la seguridad, tanto a los participantes como al público que asista al evento.

El tercer punto de acuerdo fue la realización de un evento de orden nacional, como es La Bendición Motera. Dicho evento consiste en una caravana turística en moto, que visita diferentes regiones del país.

Para el caso de Yopal se espera la llegada de más de 500 moteros, para el próximo 9, 10 y 11 de noviembre. El concejal Rozo recalcó que esta actividad ayuda a promover el turismo en la región y a dinamizar la economía local.

Agregó que es la primera vez que esta propuesta turística viene a Yopal, por eso se están preparando para recibir a los visitantes. Comentó que ya se han unido entorno de esta propuesta 70 hoteles, que ofrecerán descuentos a los motociclistas.

También indicó que los diferentes centros comerciales preparan una serie de actividades, de cara a la llegada de dicha caravana. La Dirección de Cultura municipal hará lo propio, así como los diferentes clubes locales de motociclistas.

Rozo hizo hincapié en que la actividad conecta con el lanzamiento de las fiestas de Yopal y el festival del queso programado para el 11 en la vereda El Tiestal.

Para concluir, el líder político señaló que el próximo martes 04 de noviembre se reunirán con la Secretaría de la Movilidad para gestionar un plan de contingencia y tener una propuesta para el tema de los parqueaderos para todos los visitantes.

Una serie de anomalías se encontraron durante el desarrollo de la comisión de moralización administrativa, presidida por la Contraloría Departamental, Fiscalía, Procuraduría y Contraloría Regional, que tuvo como objetivo verificar el estado actual del proyecto de parque lineal del Caño La Campiña.

Esta visita se cumplió para atender el llamado hecho a través de una denuncia ciudadana, que advirtió sobre el retraso de los trabajos. En la reunión también tomaron parte Asosupro, el contratista, la firma interventora y la comunidad.

Un primer dato compartido por el concejal Leonardo Infante, quien también se hizo presente, apunta a que pasado más de un año el avance de obra solo alcanza un 20 por ciento.

Dentro de los argumentos presentados para justificar este retraso, el cabildante mencionó que Asosupro hizo saber que no ha podido traer del exterior una máquina especial para elaborar 7 mil adoquines diarios y de esta manera cumplir con los 900 mil que requiere la obra.

El cabildante también dijo que para el caso de la empresa contratista, la compañía manifestó que, debido a las condiciones climáticas, específicamente a las lluvias, no se ha podido avanzar como se esperaba.

Infante advirtió que ya se le concedió una primera prórroga por seis meses y que, posiblemente, está pensando pedir un plazo adicional para poder cumplir con el proyecto.

En este sentido recalcó que para contemplar esta posibilidad de una nueva prórroga, el contratista debe presentar un avance de obra superior al 30 por ciento, de lo contrario, la Contraloría entraría a tomar medidas al respecto.

Otra anomalía que está siendo estudiada, es una posible inconsistencia en el pago de seguridad social de los trabajadores. En este aspecto el concejal dijo que la Contraloría entrará a verificar esta situación.

En materia de recursos el cabildante mencionó a se la han entregado a Asosupro cerca de $7.000 millones, equivalente a un 30 por ciento del costo total de la obra.

A su vez, comentó el concejal, que la Asociación Supradepartamental de Municipios para el Progreso, ha hecho cuantiosos desembolsos al contratista. “Creo que le ha pagado actas parciales por alrededor de 6.000, 5.00 millones de pesos”.

Un dato adicional que tiene que entrar a revisar la veeduría y los entes de control y que, fue revelado por el DNP, es el hecho que la interventoría presenta un avance superior a la ejecución de la obra.

Este miércoles 30 de octubre se hizo la presentación oficial del proyecto que busca implementar un sistema de energía fotovoltaica, en varias de las entidades a cargo de la ESE Salud Yopal.

Esta transición de la energía tradicional al sistema de energía solar, representarán, según el alcalde de Yopal, Marco Tulio Ruiz, un ahorro para la IPS cercano a los 400 millones de pesos anuales.

El acto de lanzamiento se cumplió en la sede del Hospital central y contó con la participación, además del burgomaestre, el gerente de la ESE John Paulino Rojas, un delegado del Ministerio de Minas, la gerente de Enerca, Nubia Stella Castro Molano, entre otros invitados.

El costo de la inversión es de $5.000 millones aproximadamente, incluyendo la interventoría y la idea es que este rubro lo aporte el Gobierno nacional, indicó el mandatario de Yopal,

Ruiz Riaño añadió que tienen plazo hasta el 20 de noviembre para presentar el proyecto, con el fin que el Ministerio de Salud gire los recursos a la ESE antes de finalizar el año.

La iniciativa incluye los 4 puestos de salud urbanos que tiene la ciudad, más los ubicados en La Chaparrera, Tilodirán y Morichal.

También agradeció el apoyo que ha recibido la Administración municipal por parte del citado Ministerio. Sostuvo que la autoridad nacional ha girado 12 mil millones de pesos para todo el tema de atención primaria.

Con estos dineros se contrató un número importante de profesionales de diferentes áreas de la salud, quienes están adelantando un programa extramural de atención a la población de los lugares más apartados del municipio.