Para la Administración municipal de Yopal, la medida que restringió la circulación de motocicletas durante la Semana Santa, tuvo un efecto positivo, porque se redujeron considerablemente los índices de accidentalidad.

Durante la Semana Santa de 2024, la ciudad registró un excelente comportamiento en materia de movilidad y seguridad vial, según informó Nelson Ricardo Camargo, secretario de movilidad en la capital casanareña.

La siniestralidad se redujo en un 89 por ciento, pasando de 9 fallecidos en accidentes de tránsito durante la Semana Mayor de 2023 a solamente un deceso este año.

El único percance con víctima fatal ocurrió el miércoles santo cerca de las 6 de la tarde, en un horario diferente al establecido en el decreto municipal que prohibía la circulación de motocicletas entre las 11 de la noche y las 5 de la mañana.

Camargo recordó que el año pasado Yopal obtuvo el segundo lugar en estadísticas de siniestralidad vial a nivel nacional, pero se espera mejorar esos resultados en 2024, una vez la Agencia Nacional de Seguridad Vial consolide las cifras.

Debido a los buenos resultados, Camargo sostuvo que la medida de restricción temporal para motociclistas está siendo analizada por la Administración municipal, con miras a implementarla durante la realización de  futuros eventos masivos.

El secretario también invitó a la comunidad ver esta disposición,  no como una restricción, sino como una oportunidad para involucrarse en la movilidad.

Por su parte, Diego García Peralta, subcomandante de Tránsito de Yopal, detalló que entre el 22 y el 31 de marzo se atendieron 14 siniestros viales, se extendieron 150 órdenes de comparendo y se inmovilizaron 74 motocicletas cuyos conductores incumplieron el decreto de circulación.

Además, se impusieron 18 comparendos por falta de revisión tecnomecánica, 11 por no tener SOAT vigente y 6 a conductores en estado de embriaguez.

Sobre único fallecimiento se registró el 27 de marzo en la vía Yopal-Morichal, donde perdió la vida Dania Lizeth Duarte, oriunda de Orocué, Peralta García dijo  que se maneja la hipótesis de una impericia en la conducción, pues la víctima no contaba con licencia de conducción y se investiga si conducía bajo efectos del alcohol.