El anuncio del representante a la Cámara por Casanare Hugo Archila Suárez, corrobora su compromiso de gestionar apoyo del Gobierno Nacional, para que se dé cumplimiento al fallo emitido por el Tribunal Administrativo de Casanare, frente a la acción popular interpuesta por María de la Cruz Avendaño, el cual ordena la construcción de una variante en la ciudad de Yopal y un nuevo puente sobre el río Cravo Sur, infraestructura que también se encuentra en un elevado deterioro.

Por su parte, la accionante Avendaño, indicó en este evento que “la idea es buscar los mecanismos para que este proyecto quede incluido en el Plan Nacional de Desarrollo, porque es necesario que se acate la sentencia judicial que existe desde el año 2009”, aseguró.

La medida del ente judicial, que fue decisiva ante el inminente riesgo que representa el Puente en el sector de La Cabuya en la capital casanareña, nuevamente fue motivo de discusión y análisis durante una reunión adelantada en las Instalaciones de la Sociedad de Ingenieros de Casanare.

En los próximos días, el representante Archila Suárez, continuará su agenda legislativa en la ciudad de Bogotá, donde viene adelantando un trabajo significativo, con el fin de que se realice una inspección técnica en la infraestructura vial del departamento (puentes), buscando que se garantice la seguridad de la población casanareña y de los usuarios tanto nacionales como internacionales, que a diario transitan por estas vías.

Este jueves la comunidad cerró la entrada a los patios, por donde se podía acceder al buggy que dispuso el Invìas en el cruce del río Ariporo, por incumplimiento en la adecuación del tramo de vía.

Mientras que voluntarios de la Defensa Civil quienes habían estado trabajando sin descanso durante 6 días, dicen que: "lo de voluntarios va, hasta donde sus familias ya empiezan a pedir para el mercado y comida de sus hijos".

Hasta ayer prestaron sus servicios como socorristas en primeros auxilios y organización de personal. Además, el organismo de socorro levantó todos los elementos como chalecos salvavidas, aros de rescate, botiquín, FEL entre otros y con ellos se va la organización y tranquilidad que sentía el pasajero a la hora de hacer el trasbordo.

Durante el apoyo de las Juntas Defensa Civil Hato Corozal y Paz de Ariporo y con la coordinación de la Defensa Civil Seccional, habría logrado organizar el paso de más de 2.000 personas entre las que cientos de ellas debían cumplir citas médicas, pacientes en transbordo que requerían camillaje, cuerpos de fallecidos, víveres, concentrados entre otros que marcaron las extenuantes jornadas bajo el inclemente sol.

Argumentan los voluntarios, que en los últimos días acudieron a un lado y otro a solicitar dinero para cubrir lo concerniente a hidratación, almuerzo e incluso el mismo transporte, por lo que, ante el triste panorama, no les quedó otra opción que dejar de apoyar en esa importante labor, a la espera que la comunidad entienda la situación.

Se conoció que este jueves un helicóptero azul rey y negro, sobre voló el río, tomando imágenes y visitando el lugar desde el aire, aunque aún no se sabe quién viajaba allí, manifiestan que con lo que le costó ese viaje, se hubiese podido vincular y garantizar ese apoyo requerido.

Fuente: Deyler- Capibaramundonoticias.

La Administración Departamental y la Alcaldía de Aguazul continúan trabajando en la remoción del deslizamiento, rehabilitación de la banca de la vía y limpieza de algunos sistemas de drenaje, con el propósito de recuperar la movilidad de decenas de familias campesinas aisladas por el colapso de su carretera.

Para el acceso de maquinaria primero se realizó una inspección técnica al área afectada por parte de Gestión del Riesgo Departamental, en donde se determinó la factibilidad de la intervención con maquinaria pesada e igualmente se determinaron los trabajos a realizar.

Se espera que este viernes quede totalmente habilitado el paso para todo tipo de vehículos. Sin embargo, se recomienda especial cuidado sobre la zona, pues se trata de un fenómeno natural que podría activarse fácilmente con la lluvia.

"Hemos venido prestando un acompañamiento oportuno a la emergencia originada por la intensa precipitación que se presentó el pasado lunes, primero con ayudas humanitarias y ahora mediante maquinaria para habilitar esta importante vía que comunica a los campesinos de la vereda Cuarto Únete", señaló Arvey Méndez director Departamental de Gestión del Riesgo de Desastres.

De acuerdo con el comportamiento de las condiciones climatológicas, geológicas, geotécnicas y sociales, el Instituto Nacional de Vías considera que, en dos meses, se podrá habilitar el paso regular para todo tipo de vehículos en el sitio La Granja, de la Tranversal del Cusiana, afectado por un gran movimiento en mesa.

Así fue anunciado por la ingeniera Nidia Corredor, gerente de grandes proyectos del Invías, en comité de gestión del riesgo cumplido en el Coliseo de Deportes Municipal, donde se socializaron alternativas de solución a la situación que se presenta en cercanías del casco urbano de la localidad de la provincia de La Libertad.

Durante las deliberaciones, la representación del Gobierno Nacional explicó que el lapso mencionado será aprovechado para retirar el material de desecho, la colocación de cinco filas de pilotes o anclajes, la construcción de un muro de estabilización, la compactación de marial de base y la pavimentación de la vía en el tramo que se derrumbó y que tiene incomunicado, por ese lugar tua Sogamoso con Yopal.

Por su parte, el gobierno de Ramiro Barragán Adame, a través del secretario de Infraestructura de Boyacá, Elkin Alejandro Rincón Salamanca, ofreció todo el apoyo que se requiera con maquinaria y profesionales especializados para evitar que las aguas del río Cusiana sigan socavando el talud que sostiene el carreteable.

De la misma manera, expresó la buena volutad que tiene la administración seccional para hacer el mantenimiento a la vía alterna Curisí - Los Alpes, Recetor - Pajarito.

También reiteró la disposición de trabajar mancomunadamente con la administración del alcalde Jesús Noé Riveros López, en el trámite de la lista de damnificados y las ayudas que necesitan, entre otros aspectos.

Las medidas de corto tiempo serán complementadas con alternativas de mediano y largo plazo, que cumplan todos los factores de seguridad para los actores viales, lo mismo que para los redidentes y permitan enfrentar los retos de una falla geológica de aproximadamente 10 kilómetros que ya ha derribado varios puentes, tiene averiados otros y está generando desestabilización en varios tramos de esa vía nacional.

En el comité estuvieron presentes, además, las direcciones regionales del Invías de Boyacá y Casanare, la Unidad para la Gestión del Riesgo de Desastres de Casanare, la empresa contratista, la personería, concejales, la veeduría ciudadana, bomberos voluntarios, la Defensa Civil, el Ejército y la Policía Nacional, empresarios del transporte, comerciantes y productores agropecuarios, entre otros.

Fuente: Gobernación de Boyacá

Para el 20 de enero aproximadamente, podría darse paso provisional en la vía Sogamoso-Aguazul, en el sector La Granja, la cual ya completó 23 días de estar cerrada por el desmoronamiento de la montaña y la pérdida de al menos 150 metros de banca.

Así lo confirmó el director operativo del Invìas, Juan Esteban Romero, en Puesto de Mando Unificado, realizado el viernes 19 de noviembre en Pajarito con presencia de los gobernadores de Casanare y Boyacá, los alcaldes de Pajarito y Recetor, el representante a la Cámara Jairo Cristancho, y la senadora Aida Avella.

El director operativo del Invìas informó que con los estudios y diseños presentados por el contratista MHC SAS para superar la crisis vial, la semana anterior comenzó la remoción de más de 200 mil metros cúbicos de tierra. Igualmente dijo que se espera laborar en varios turnos 24 horas del día para agilizar las obras, contando con que haya buen clima y la estabilidad de la ladera lo permita.

Se espera que el próximo 27 de noviembre la vía alterna Curisí – Los Alpes - Recetor – Pajarito, se encuentre habilitada y optimizada para el tránsito de carros pequeños y camionetas. Mientras tanto se sigue recomendando a los viajeros utilizar vías alternas por El Sisga, Villavicencio y Labranzagrande, a pesar de las dificultades y limitantes de cada una de ellas.

A pesar de que el Invías con su contratista, vienen trabajando en recuperar la transitabilidad en La Granja, los gobernadores de Casanare y Boyacá, al igual que los alcaldes de Pajarito, Sogamoso y Recetor, han solicitado atender otros 12 puntos críticos que hay a lo largo de la vía Aguazul-Sogamoso, y así evitar nuevos cierres de este tipo, que afectan a los dos departamentos, especialmente a Casanare.

La comunidad de Pajarito y sectores aledaños han expresado su inconformismo por lo que viene sucediendo con esta vía y las enormes afectaciones para su economía, dependiente de los usuarios de la carretera, quienes demandan sus productos gastronómicos. Frente a esto, los mandatarios se comprometieron a realizar actividades y visitas institucionales a esta población para contribuir en algo con la reactivación económica.

“El 80% de la población vivimos del comercio y nos estamos viendo afectados. Últimamente el sector La Granja se convirtió en un sitio turístico donde viene gente y políticos solo a tomarse fotos, pero de soluciones nada", dijo indignado, Edinson Felipe Novoa, habitante del municipio de Pajarito.

Por su parte la senadora por la Unión Patriótica, Aida Avella, dijo que el gobierno nacional mira con menosprecio a Boyacá y Casanare, a pesar de que estos dos departamentos realizan importantes aportes a la economía del país. Destacó que la vía del Cusiana realmente es la vía del petróleo y no se entiende como no se ha prestado toda la atención del caso para tener una vía òptima.

La noche de este sábado 4 de septiembre de 2021 se habilitó el paso por un carril en el sector conocido como Las Lajas, vía que de Sogamoso conduce a Aguazul, donde se presentó pérdida de banca y un derrumbe debido a intensas lluvias que derivó en el cierre total del corredor vial.

Las jornadas de trabajo se realizaron con 44 personas, 30 máquinas de remoción, cargue, conformación y transporte, y se llevaron a cabo múltiples trabajos de remoción, descargue, estabilización, conformación, recuperación de calzada, obras hidráulicas y de protección, donde se han removido cerca de 10.000 m³ de material de derrumbe y lodos.

Además, se intervino un talud para contrarrestar el riesgo de más deslizamientos en la montaña, se está construyendo un enrocado sobre el río Unete (cuya acción fue una de las causas de la pérdida de banca) y se ubicaron filtros transversales para evacuar el agua de la montaña producto de las fuertes lluvias.

El director Territorial del Invías, Arsenio Sandoval, informó que se apertura el tránsito con precaución y con restricciones para seguir trabajando y poder habilitar el segundo carril a mediados de esta semana.

Para no afectar los trabajos que continúan en este sector se mantendrán los siguientes horarios de apertura y cierre de la vía. Desde las 8 pm hasta las 7 am estará abierta, de 7 am a 12 pm cerrada, de 12 pm a 3 pm abierta y de 3 pm a 8 pm  permanecerá cerrada.

El rector de Unitrópico Oriol Jiménez, informó que se logró avanzar en un paso importante para el proceso de transformación a Universidad Pública, recibiendo el día de ayer la noticia por parte de la Comisión Nacional Intersectorial de Aseguramiento de la Calidad -CONACES- órgano asesor del Ministerio de Educación encargado de revisar y aprobar el informe de factibilidad presentado por Unitrópico; quien después de analizar y estudiar la respuesta a las observaciones realizadas a la primera entrega del informe, dio visto bueno, permitiendo continuar con el proceso.

Paso importante y uno de los más difíciles de alcanzar, según señaló el abogado Ferley Bohórquez, ya que se trataba de "un informe de factibilidad único, atípico en el estado colombiano", enfatizó el funcionario. Con este logro se avanza en siete de las nueve fases que hacen parte del proceso de transformación. Ahora se espera el concepto del Consejo Nacional de Educación Superior -CESU-, concepto que no sería vinculante, según informó el abogado Bohórquez.

Una vez se obtenga el concepto del CESU, el Ministerio de Educación Nacional emitiría la Resolución, que daría vía libre para que el Gobernador Salomón Sanabria convoque a la Asamblea Departamental para que autorice la transformación de Unitrópico a Universidad Pública. De avanzar con los tiempos presupuestados se lograría concretar el proceso para el segundo semestre de 2021, y cumplir el sueño de tener Universidad Pública en Casanare.

Un logro histórico, ya que desde la expedición de la ley 30 de 1992 es la primera universidad del país que pasa de ser privada a pública. Una vez se alcance la meta, se tiene garantizados $16.000 millones anuales por parte del Gobierno Nacional para su funcionamiento.