Sin vías no hay desarrollo. Esa fue la premisa que sostuvo hasta el final de la jornada el grupo de transportadores de carga pesada que desde muy tempranas horas de la mañana taponaron el paso en la Marginal del Llano en el sector de Unete, municipio de Aguazul.

Sus reclamaciones giraron en torno a la determinación adoptada por el Gobierno nacional de restringir el paso de vehículos de carga de hasta 28 toneladas, por la Vía del Cusiana.

Esta medida generó la inconformidad de los transportadores, debido a que, en este momento, esta carretera es la única alternativa que tienen para movilizarse hacía el interior del país, debido a los problemas de movilidad que se presentan en la Vía al Llano y la Transversal del Sisga, azotadas por el invierno.

En procura de solucionar lo más pronto posible el tema del bloque del corredor vial, se instaló un puesto de mando unificado (PMU), donde participaron delegados de los manifestantes, autoridades locales, departamentales y representantes del Gobierno nacional.

Luego de varias horas de negociaciones se concertaron algunos compromisos, de dieron luz verde al levantamiento del bloqueo.  Carlos Salazar uno de los líderes de los transportadores, entregó las conclusiones de la reunión y dio detalles de los puntos concertados.

Salazar comenzó por calificar como enriquecedor el trabajo que se adelantó durante la mañana y parte de la tarde de este martes 16 de septiembre.

El primer compromiso que reseñó fue una reunión del más alto nivel, con presencia del Invías, Ministerio de Minas, Gobernación de Casanare, Alcaldía de Aguazul, Defensoría del Pueblo, Procuraduría, Personería de Aguazul y transportadores.

Agregó que el encuentro será presencial entre el 22 y 26 de septiembre. Uno de los temas principales será buscar soluciones para el corredor vial Sogamoso – Aguazul.

Otro punto que hace parte de la agenda es la entrega de un informe del Invías sobre la adjudicación de la licitación por $16.500 millones para el mantenimiento de la Vía del Cusiana.

Proyecto en el cual se deben priorizar algunos puntos críticos como los puentes Chorro Blanco, La Leonera y el sector Los Lodos, ubicado kilómetros adelante del casco urbano de Pajarito.

De esta manera, recalcó Salazar, se logra avanzar en soluciones reales para toda esta zona del departamento de Boyacá que se ha visto afecta por la problemática de la carretera, qua ha golpeado la economía local.

Finalizó diciendo que el tema de movilidad afecta no solo la Carretera del Cusiana, sino que también el panorama no es nada alentador por la Vía al Llano, que se encuentra colapsada por el contra flujo, generado por el cierre que hay tenido este corredor ocasionado por un derrumbe en jurisdicción de Chipaque (Cundinamarca).

Por eso insistió en la necesidad de encontrar una pronta solución porque el problema tiene un impacto regional.