Luego de reclamos insistentes del Comité de la doble calzada Aguazul-Yopal, y de la comunidad, quienes amenazaron con realizar protestas sino se llegaban a acuerdos, el pasado sábado se lograron acuerdos en una nueva reunión en la capital casanareña donde hizo presencia Carlos García, vicepresidente de la ANI, Carlos García y Francisco Ordúz, Comité Cívico, y las Administraciones.

Casi en su totalidad quedaron definidas las franjas para el paso de los acueductos proyectados para las comunas VI y II, Guafilla y Charte; en el proyecto de la doble calzada Aguazul-Yopal.

“Se logró ya identificar que de 12 kilómetros que tiene el tramo del acueducto, que se requiere sobre el corredor vial, prácticamente 11 kilómetros con 600 metros están garantizados con las franjas ya adquiridas por parte del proyecto de concesión”, explicó el vicepresidente de la ANI, Carlos García.

Dijo que quedan dos puntos pendientes, uno de 150 metros y otro de 250, donde se busca constituir unas servidumbres con los propietarios, para garantizar la totalidad de terrenos necesarios para el proyecto de acueductos. A la par se revisan los permisos correspondientes y se financiarán desde la ANI los pasos sobre la vía con sistemas modernos que no afectarán el pavimento.

Otro acuerdo logrado es el acceso al Centro de Hipoterapia y seguirá en discusión la financiación para alumbrado público para el ingreso por la calle 50 y el paso de La Guafilla (por ahora sólo dejarían los diseños), andenes y retornos viales; lo cual hará parte de un último otro sí del contrato, que se firmaría hacia finales de junio.

Según el gerente de la ESE Salud Yopal, Edwin Barrera, se acordó incluir en ese otro sí, una vía de doble acceso vehicular y una bahía de parqueo para el CARI Hipoterapia, y se dejarán los estudios y diseños del puente peatonal, el cual deberá financiar el próximo Gobierno Nacional.

Además, señaló que recientemente en el documento de red de salud se avaló que el CARI sea convertido en un Centro de Atención Primaria en Salud -CAPS, lo que significa que prestará servicios de medicina, enfermería y otros para ese sector del municipio.

"Nos ha tocado presionar, presionar y presionar, y ahí se ha venido avanzando, pero aún hay temas por definir", afirmó Juan Vicente Nieves, del Comité Cívico de la doble calzada Aguazul- Yopal, luego de reunión con la ANI, en la que por fin se pactaron compromisos.

Nieves manifestó que este será el noveno otro sí del proyecto, al que se han hecho muchos “remiendos” referentes a obras complementarias necesarias, pero aclaró que aún no se incluye el retorno para la vereda Bella Vista (aunque está en revisión), ni la ciclorruta Yopal-Aguazul, y fue enfático en señalar que se insistirá en retirar el peaje.

Gobernación de Casanare logró un acuerdo con los transportadores, y por ahora se suspende el paro programado para hoy lunes 9 de mayo, con el compromiso de liquidar el contrato máximo hasta el 20 de mayo de 2022 por parte de la Secretaría, teniendo en cuenta que no se había presentado toda la documentación para tal fin, por parte del consorcio.

Las 296 rutas del departamento prestarán el servicio de transporte escolar sin contra tiempo, gracias a la buena voluntad de los transportadores, quienes decidieron llegar a acuerdos con la Gobernación de Casanare, pensando los derechos de los niños, niñas y adolescentes.

Sin embargo, hay compromisos realizados que deben cumplirse a cabalidad con plazo hasta el 20 de mayo. “Si de aquí al día 21 no se ven reflejados los recursos en nuestras cuentas inicia cese de actividades el 23 de mayo de manera definitivamente”, afirmó Emiliano Duarte.

Tras mesas de concertación se consolidaron acuerdos entre la comunidad y contratista para continuar con la ejecución de la ruta de “Los Libertadores” que tiene por objeto la pavimentación de 130 kilómetros del tramo comprendido entre Hato Corozal - La Cabuya - Sácama - Socha - Belén, corredor vial que conecta a Casanare con Boyacá.

El director Territorial de Invìas, Arsenio Sandoval, informó que se pactaron unos compromisos quedando claro que la mano de obra será 100% de la región tanto de los municipios de Boyacá como de Casanare, donde también se dará participación a las madres cabezas de familia, y a la comunidad vulnerable.

Agregó el director Territorial de Invìas que, el contratista no tiene por qué colocar casinos, sino que ha quedado claro que la alimentación será suministrada por la misma gente de la región en aras de generar empleo. Así mismo recalcó que se invitó a la comunidad a crear veedurías ciudadanas para que este proyecto se construya bien y en los términos establecidos.

“Se ha socializado de manera muy precisa este proyecto con todas las comunidades. Este es el proyecto más importante que se realiza en esta región del país. Son 520 mil millones de pesos que se están invirtiendo para dejar una vía en óptimas condiciones y es nuestra obligación estar supervisando para que se construya bien”, precisó Arsenio Sandoval.

Sobre el ingeniero Jhon Steven Mojica, quien fue secuestrado por las disidencias de las Farc, precisamente aduciendo falta de generación de empleo por parte del contratista y el Invìas con las comunidades de este sector, a hoy no se conoce nada de su estado de salud ni de còmo se encuentra. Habitantes señalaron que no hay justificación alguna para que permanezca en cautiverio, menos en esta temporada que se avecina de Navidad y fin de año por lo que exigieron su liberaciòn.

Pese a los anuncios de la gobernación de Casanare sobre el levantamiento de los bloqueos de las vías en el departamento, nuevamente se encuentra bloqueada la vía Yopal- Aguazul, a la altura de La Guafilla, vías de Paz de Ariporo, Pore, y Hato Corozal, por parte de varios transportadores inconformes con los acuerdos logrados.

Como medio de comunicación nos trasladamos hasta La Guafilla, y allí los transportadores manifestaron que no están de acuerdo con las concertaciones porque no hay un consenso con todo el gremio transportador del departamento.

Carlos Mariño, del gremio de transportadores quien estuvo en la mesa de concertaciones como delegado manifestó que ellos se apresuraron porque no había consenso a nivel departamental, y que hay inconformismo por parte de los transportadores de Casanare.

Agregó que hay otros que no se sienten representados por parte de dos de los integrantes que participaron en estos diálogos con la Administración Departamental, y que por ahora solo hay tránsito para carros pequeños, motocicletas, vehículos de organismos de socorro, emergencias, salud, y corredores humanitarios.

Ante lo ocurrido el secretario de Gobierno, Oscar Gómez se refirió a los acuerdos que se pactaron y señaló. "Quedamos en el acta que no existirían bloqueos por el sector transporte en los diferentes puntos de Casanare. Ese fue el compromiso de caballeros, de instituciones y de gremios en el sector transporte".