Doris Bernal Cárdenas, quien había sido reelegida como directora de Corporinoquia en octubre de 2023, ha decidido renunciar a su defensa ante el Consejo de Estado en la disputa por dirigir la entidad ambiental.

La decisión de Bernal llega luego de que el Consejo de Estado suspendiera su elección en diciembre pasado, tras una demanda de nulidad electoral en su contra.

Aunque fue elegida en dos ocasiones por el consejo directivo de Corporinoquia, diversos accionantes se opusieron a estos procesos, enfrentando al menos 10 demandas de nulidad.

Según fuentes extraoficiales, Doris Bernal, quien es ingeniera, estaría considerando participar en próximas elecciones para un cargo de elección popular, aunque no se han dado detalles específicos.

La renuncia de Bernal a seguir defendiendo su elección como directora de Corporinoquia, pone fin a un proceso legal que se extendió por varios meses, luego de que el Consejo de Estado suspendiera su nombramiento en diciembre de 2023.

Se cristalizó una de las peticiones hechas por la comunidad de Pajarito a las autoridades, como fue la declaratoria del estado de emergencia en la zona afectada aledaña a los puntos críticos que ocasionaron el cierre de la Transversa del Cusiana.

Con esta medida adoptada por el Invías, se busca viabilizar la mejor solución para solucionar el tema de movilidad entre Boyacá y Casanare.

Esta declaratoria quedó plasmada en la Resolución 2707 del 03 de julio de 2024 y hace parte de los resultados alcanzados durante la reunión de este jueves, entre ciudadanía y las diferentes autoridades locales, regionales, así como el Invías.

Entre los asistentes al encuentro se encontraba el director del Instituto Nacional de Vías, Juan Carlos Montenegro Arjona y el gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro, quienes, junto con personal técnico especializado, visitaron los puentes Los Grillos, Nuevo y Chorro Blanco.

“Esta decisión la tomamos porque además de la construcción, el mantenimiento y la rehabilitación de las vías, nuestro fin primordial es la seguridad y la preservación de la vida de las comunidades”, resaltó el director nacional de Invías.

Montenegro Arjona agregó que “la declaratoria de emergencia establece el cierre definitivo de la Transversal desde Curisí  (km 77+000) hasta Pajarito (km 90+000), lo que nos permitirá trabajar en la solución más adecuada para este corredor”.   

Asimismo, el funcionario dio a conocer las conclusiones de una consultoría contratada por el Instituto donde se plantean distintas soluciones a la emergencia. 

Enfatizó en la importancia de acatar las recomendaciones de las  autoridades  para  salvaguardar  la  vida  de peatones, motociclistas y pasajeros de vehículos quienes, pese a las restricciones, aún siguen utilizando el corredor, y los instó a hacer uso de las rutas alternas dispuestas para su movilización, porque recalcó  que  “la vida es primero”.

Otro aspecto mencionado por el director nacional del Invías fue el sistema de monitoreo en tiempo real, dispuesto para la empresa contratista. Sostuvo que estas herramientas tecnológicas de última tecnología, permite conocer de manera inmediata las condiciones del sector.

Entre el equipo destinado están inclinómetros por cada apoyo de los puentes, personal vigía las 24 horas y control topográfico, para delimitar la existencia de las fallas que permiten determinar el movimiento de la ladera y el estado de las estructuras, con el fin de establecer un diagnóstico completo, en aproximadamente 15 días, de las fallas y fisuras en la zona.

Por último, precisó que la entidad continuará apoyando de manera constante a la comunidad de las zonas más vulnerables a la emergencia, con el fin de tomar acciones preventivas tendientes a preservar la vida de la población.

Cómo histórico califico el gobernador de Casanate, César Ortiz Zorro, la problemática de la vía del Cusiana, en su intervención en la reunión adelantada este jueves 04 de julio en Pajarito.

Aseguró que con los recursos que se han invertido en adecuaciones, hace rato se hubiese dado una solución definitiva a esta problemática.

El mandatario casanareño también hizo referencia a los resultados obtenidos en la reunión con la nueva ministra de transporte, María Constanza García.

Al respecto dijo que se plantearon cuatro posibilidades. La primera es habilitar este corredor vial,a través de la ejecución de obras de mitigación, que permitan el tránsito automotor, en los puntos críticos como Los Grillos, Quebrada Negra, entre otros.

La segunda opción consiste en la adecuación de una variante por una carretera terciaria existente de 28 kilómetros.

Está alternativa inicia en la quebrada La Congutá hacia la escuela Los Alpes y la conexión con la vía a Receptor y terminando en el municipio de Pajarito.

La tercera posibilidad es en hacer un nuevo corredor por la margen oriental del Río Cusiana, de aproximadamente 11 kilómetros.

Esta carretera tendría como punto de partida el kilómetro 76 más 500 metros, sector de Curisí y terminando en la salida de Pajarito a Aguazul, en el kilómetro 90 más 500 metros.

La cuarta y última alternativa es una carreta nueva por la parte occidental de la montaña, de aproximadamente 19 kilómetros.

Esta vía partiría del kilómetro 73, en Corinto, subiría hasta la zona de la escuela de Los Alpes, para luego conectar con el kilómetro 91, adelante de Pajarito.

Ortiz Zorro agregó que estás posibilidades serán analizadas en una reunión este viernes, con el Ministerio de Transporte, el Invías, los congresistas, gobernadores y alcaldes de la región, para tomar una decisión.

Fue negada por la JEP la solicitud hecha por el exparamilitar Nelson Orlando Buitrago Parada, para que fuese incluido dentro del sistema integral de verdad, justicia, reparación y no repetición.

En este caso se conoció que la Sala de Definición de Situaciones Jurídicas, la cual concluyó que no tenía competencia personal para admitir el sometimiento a la JEP de Buitrago Parada, conocido con el alias de “Caballo”.

Nelson Orlando, hermano de Héctor Buitrago, “Martín Llanos”, tenía como objetivo acceder a los beneficios que ofrece la JEP, de acuerdo con lo consagrado en el acuerdo de final de paz.

No obstante, la JEP argumentó la decisión en ocho puntos. Resaltó que, para el caso de los exintegrantes de grupos paramilitares, no pueden presentarse como terceros civiles ante esa entidad. Complementó agregando que la Ley 975 de 2005, es la legislación especial para juzgar este tipo de casos.

Además, hizo la observación que la jurisprudencia colombiana no cuenta con una normativa expresa, que habilite la inclusión de exmiembros de estas organizaciones en la JEP.

Asimismo, subrayó que la competencia de la Justicia Especial para la Paz se circunscribe a grupos de naturaleza rebelde, por lo tanto, los paramilitares se encuentran excluidos.

Esta determinación tiene su origen en el propio acuerdo de paz, donde los firmantes acordaron deja por fuera de los exmiembros de los grupos paramilitares, de los beneficios que otorga la justicia transicional.

Es por ello, que Nelson Orlando Buitrago no puede acceder a los mecanismos de justicia y reparación establecidos en el acuerdo de paz.

En cuanto a los argumentos expuestos por alias “Caballo”, dijo que integró las ACC, desde 1999 hasta 2004. Entregó copia de dos sentencias condenatorias en su contra, relacionadas con los delitos de desaparición forzada, tortura agravada y homicidio, que fueron proferidas por el Juzgado Penal del Circuito Especializado de Yopal.

La petición de ser incluido en la JEP fue motivada por las más de 100 sentencias condenatorias que tiene en su contra, que se suman a los 150 procesos e investigaciones que hacen curso de varios juzgados.

En este momento sobre Buitrago Parada pesa una condena fallada por el Juzgado Penal del Circuito Especializado de Yopal, por el delito de desaparición forzada y homicidio de Beyer Reyes Monguí, en hechos ocurridos el 14 de junio de 2002 en Aguazul.

Este mismo despacho lo sentenció por desaparición forzada y agravada, tortura agravada, así como homicidio en el caso de Pablo Alberto Pérez, perpetrado el 11 de marzo de 2003 en el municipio de Tauramena.

Preocupados por toda la problemática que ha generado el cierre total de la Transversal del Cusiana, habitantes del municipio boyacense de Pajarito se reunieron este miércoles 03 de julio para analizar la situación y gestionar una solución ante el Gobierno nacional.

La actividad que contó con la presencia de la personera municipal de dicha localidad, Lorena Cuencas, se desarrolló en el kilómetro 82 de la vía, que se encuentra dentro del perímetro de influencia del puente Chorro Blanco. Infraestructura, cuyas averías llevaron al Invías a decretar el cierre definitivo de la carretera.

Dentro de estas conversaciones se advirtió que el cierre definitivo de la carretera no fue socializado, ni con la comunidad del sector, ni tampoco con los transportadores, quienes se han visto afectados directamente con la medida.

Agregaron que en este momento se encuentran totalmente incomunicados, porque la restricción prohíbe el paso, incluso de peatones, por lo que los habitantes de toda esta zona no se pueden desplazar por el sector.

Por ello solicitaron la presencia de las autoridades competentes, para buscar una salida a esta situación. En este sentido, el Invías y las gobernaciones de Boyacá y Casanare, anunciaron su arribo a la Pajarito este jueves 04 de julio para sostener una reunión con la comunidad.

Este encuentro fue programado a las 10 de la mañana en la sede secundaria del colegio de la localidad. Por lo que se invitó a toda la ciudadanía para que asistan y entre todos encontrar una solución.

Igualmente se leyó el acta firmada el pasado 29 de junio. En el documento se hacen unas peticiones puntuales al Estado. El listado de solicitudes comienza por la declaración de calamidad pública para el municipio de Pajarito.

También se sugiere como una alternativa de comunicación en Chorro Blanco, habilitar la vía antigua para vehículos de carga liviana. Solicitaron al Invías que enseñe el estudio técnico del puente Chorro Blanco, sobre el cual se basó la decisión de cerrar el corredor vial.

Sobre este mismo punto la ciudadanía considera oportuno que el Invías informe acerca de los trabajos específicos, que se adelantarán en el sector de Chorro Blanco y el tiempo que tardará la ejecución de estas obras.

Igualmente instan al Instituto que les socialice, si lo tiene, el plan de contingencia que tienen previsto implementar en Pajarito, para paliar la emergencia ocasionada por el cierre definitivo de la carretera.

En este mismo aspecto, la ciudadanía manifestó que quiere conocer el plan de contingencia para los niños estudiantes, quienes obligatoriamente deben hacer tránsito por el puente de Chorro Blanco, para llegar hasta su institución educativa.

El penúltimo punto en esta lista de peticiones, también está relacionado con los planes de contingencia, pero en este apartado hace referencia a las personas residentes en las zonas rurales aledañas al puente y que deben asistir al centro de salud, para atender un cita médica o por alguna emergencia de salud, si obligatoriamente deben cruzar por la estructura.

Finalmente se pide al Gobierno que les informé sobre las alternativas que tiene previstas aplicar en Pajarito, para hacer frente a la crisis económica que se presenta por el cierre de la vía. 

Todos estos interrogantes se estarán planteando en la reunión de hoy. Se espera que al final de la jornada lleguen a unos acuerdos favorables para la comunidad de Pajarito y áreas circunvecinas.

Luego de una mesa de trabajo adelantada entre la Alcaldía de Aguazul y la Agencia Nacional de Tierras, se logró firmar un convenio interinstitucional, que facilitará la adjudicación y formalización de terrenos rurales y baldíos a campesinos y habitantes de la capital arrocera del departamento.

El documento fue suscrito por el burgomaestre aguazuleño, Nelson Camacho y la directora territorial de la ANT, Doris Bernal Sánchez. Para el mandatario el convenio es un hito significativo para el desarrollo económico de su municipio.

Recalcó la Administración local a través de boletín de prensa, que es la primera vez en la historia de Aguazul, que se concreta un logro de esta magnitud. El proceso arranca con la identificación inicial de los equipamentos públicos para adelantar la legalización y uso efectivo de los predios.

Por su parte, Martha Espinosa, jefe de la Oficina Asesora de Planeación, expresó que la Alcaldía de Aguazul y la ANT trabajarán conjuntamente para promover el procedimiento único de ordenamiento social de la propiedad, según lo estipula el Decreto Ley 902 de 2017.

Finalmente, el Gobierno municipal extendió una invitación a toda la comunidad, para que participe activamente en este proceso y que cualquier duda o inquietud será atendida en la Oficina Asesora de Planeación.

Una serie de peticiones tiene la comunidad de Quebrada Seca, para hacerle a la empresa Canacol Energy. Sin embargo, tuvieron que recurrir a las vías de hecho para que la petrolera los escuche.

Ese por ello que adelantaron una protesta pacífica en el punto conocido como La Y, en la zona de ingreso al campo petrolero de Rancho Hermoso.

Según el vocero cívico, Walter Cifuentes, el propósito de esta protesta es que la compañía atienda las peticiones de la ciudadanía, en temas como inversión social, oportunidades laborales para los residentes del sector, salud, educación y vivienda digna.

También solicitan procesos contractuales de bienes y servicios, temas de orden ambiental, entre otras problemáticas que aquejan a los residentes del área de influencia de Rancho Hermoso.

Se pudo establecer que este miércoles 03 de julio se tenía prevista una mesa de diálogo entre empresa y comunidad. Ahora solo resta esperar los resultados de esta reunión.

Consternación en la sociedad yopaleña causó la sorpresiva partida a la eternidad del empresario Hugo Muñoz Arévalo, quien por muchos años estuvo vinculado con el sector de la gastronomía.

Muñoz Arévalo había llegado a la capital casanareña hacía más de treinta años y tomó el tradicional restaurante "Pueblito Viejo", ubicado inicialmente en el parque Ramón Nonato Pérez.

Allí junto a su esposa Sara Niño, consolidó durante muchos años un verdadero punto de encuentro de celebración de eventos especiales, debido a la calidez de la atención, la calidad del servicio y el exquisito sabor de las comidas que ofrecía.

Con el ánimo de dar un ambiente campestre "Pueblito Viejo" se reinauguró en la vía Matepantano y en ese lugar, Hugo, vivió y atendió su negocio hasta su último día.

Justamente en este allí se dio su deceso, cuyas circunstancias son materia de investigación por parte de las autoridades. Solo se conoce que un empleado del restaurante encontró el cuerpo sin vida del empresario, en la mañana de este 3 de julio.

Se conoció que al parecer días antes de su muerte, Muñoz Arévalo de 62 años de edad, había manifestado que tenía problemas personales y de salud. De todas formas, serán las autoridades las que determinen, luego de la respectiva investigación, los móviles de su fallecimiento.

Profunda tristeza ha generado en la sociedad casanareña el fallecimiento de Orlando Piragua Rodríguez. Un hombre reconocido en el departamento, donde se desempeñó en varios cargos públicos a lo largo de su vida.

Piragauta Rodríguez, sociólogo de profesión, nació hace 77 años en una vereda de Los Farallones, en el municipio de Tauramena. Se graduó como bachiller del colegio Sugamuxi en Sogamoso, donde se destacó por su liderazgo. Fue director del periódico estudiantil de dicha institución educativa.

Actividad académica que combinó con la redacción de los editoriales del periódico El Sol, que era dirigido por Humberto Plazas Olarte. También fue el impulsor del impreso Entérese.

Adelantó estudios superiores en la Universidad Nacional de Colombia, donde se distinguió por participar en las protestas lideradas por el cura Camilo Torres Restrepo.

Su hoja de vida estuvo marcada por la participación en la vida pública. En este sentido ocupó por varios años la subdirección regional del Sena en Boyacá y Casanare. Desde allí contribuyó a la creación de esta entidad en suelo casanareño.

Fue burgomaestre de Sogamoso en 1987 y ganador de la consulta liberal para la elección de alcalde de esta ciudad en octubre de 1994. Al final perdió en las urnas por muy pocos votos.

Se desempeñó como secretario de salud y educación departamental al mismo tiempo, durante el periodo de gobierno de Willam Pérez Espinel (2001 – 2003).

También es recordado como director general de Corporinoquia. En este cargo estuvo durante tres periodos. Desde allí lideró investigaciones como: Plantas útiles de la Orinoquia y La mejor Orinoquia que podemos construir.

Paz en su tumba.

Ecopetrol y la Alcaldía de Aguazul hicieron entrega oficial, a líderes comunitarios y comunidades rurales, de dos proyectos de inversión social para el fortalecimiento de la infraestructura vial, la movilidad y la dinamización de la economía regional.

Según los datos suministrados por la compañía, estos dos proyectos que tuvieron una inversión cercana a los 12 mil millones de pesos benefician a más de 3.300 personas.

La primera obra entregada fue la pavimentación de 2.9 kilómetros del anillo vial Unión Charte – Cupiagua en la vereda Plan Brisas, que incluyó la carpeta asfáltica, demarcación, señalización y elementos de drenaje.

Este proyecto trae beneficios de manera directa a 870 habitantes de las veredas Unión Charte, Florida, Volcán Blanco, Plan Brisas, Retiro Milagro, Cumaná y La Vegana.

De esta manera se mejora significativamente la conectividad de las comunidades que hacen parte de la Asociación de Veredas de Cunamá (Asovec) con los centros urbanos de Yopal y Aguazul.

Los trabajos demandaron una inversión cercana a los $8.300 millones y la vinculación de la mano de obra local. 

"Tener el pavimento en nuestro territorio era una necesidad desde hace mucho tiempo. Es una lucha de todos nosotros como Asovec para que nuestras vías queden pavimentadas. Ahora se abren muchas oportunidades comerciales para nuestro territorio", destacó Johana Parada, integrante del comité ejecutivo de Asovec y líder de la junta de acción comunal de Plan Brisas.

La segunda obra entregada fue la construcción de un box culvert sobre la quebrada La Calle, ubicada en la vereda La Cachiza. Esta estructura, que cuenta con una longitud de 32 metros y 13 módulos de concreto, representa una inversión de Ecopetrol superior a los $3.571 millones.

Beneficia directamente a más de 2.500 habitantes de las veredas Puente Cusiana, San Miguel de Farallones, Upamena, La Unión, Cachiza, Manoguía, Monterralo y Cupiagua, facilitando la movilidad segura hacia los municipios de Aguazul y Tauramena.

"Este es un proyecto muy importante para la comunidad porque de aquí sacan los productos para Aguazul y la movilización para el turismo. Hoy en día, vemos un puente espectacular, con una capacidad de 60 toneladas, que sirve para el sector campesino", comentó Wilmar Cuevas, presidente de Asojuntas Cupiagua.

Estos proyectos se suman a la inversión social realizada por Ecopetrol en materia de infraestructura vial en el municipio de Aguazul, entre la que se destacan la pavimentación de 7.9 km de la vía terciaria Cusiana – Cupiagua la cual se encuentra en ejecución.

La pavimentación de 2 km de la vía Unión Charte – Cupiagua, tramo El Chímbalo – Plan Brisas; pavimentación de los anillos viales Cupiagua – Cusiana (2.9 kilómetros) y Cupiagua – Charte (1.73 kilómetros).

Asimismo, la construcción de 8.44 km de placa huella en las veredas Salitre, Alto Lindo, Laureles y San Ignacia, a través del mecanismo de Obras por Impuestos.

Con la entrega de estas obras, Ecopetrol avanza significativamente en los esfuerzos por contribuir al desarrollo social y económico, mejorando el acceso a servicios esenciales.

De esta manera la empresa brinda  bienestar  a  las  comunidades a tiempo que dinamiza, principalmente, los sectores agropecuario y de turismo en el departamento de Casanare. De esta manera, reafirma su compromiso de seguir aportando al mejoramiento de la infraestructura vial en la región.